3月28日下午，“3·21”東航ＭＵ5735航空器飛行事故國(guó)家應(yīng)急處置指揮部第九場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)在廣西梧州舉行。

132名遇難者的DNA比對(duì)工作已完成

發(fā)布會(huì)消息，截至28日12時(shí)，搜尋人員累計(jì)出動(dòng)15640人次，對(duì)核心區(qū)和周邊重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行反復(fù)搜索，找到飛機(jī)殘骸和碎片36001件。在核心區(qū)外圍區(qū)域救援除部署拉網(wǎng)式人工搜索外，還組織了5個(gè)無(wú)人機(jī)航拍搜索組，累計(jì)搜索面積約954.6萬(wàn)平方米。目前132名遇難者的DNA比對(duì)工作已完成，遺骸遺物移交方案和分類移交標(biāo)準(zhǔn)正在逐步完善。

組織遇難者家屬累計(jì)809人次到事故現(xiàn)場(chǎng)悼念

民航局航空安全辦公室主任朱濤表示，截至28日12時(shí)，累計(jì)接待遇難者家屬626人，組織遇難者家屬累計(jì)809人次到事故現(xiàn)場(chǎng)悼念。

事故現(xiàn)場(chǎng)總體開(kāi)挖土方量超17000立方米

據(jù)廣西壯族自治區(qū)消防救援總隊(duì)總隊(duì)長(zhǎng)鄭西介紹，連日來(lái)，自治區(qū)交通運(yùn)輸廳按照現(xiàn)場(chǎng)搜救組指令，先后組織900余人次開(kāi)展地質(zhì)勘探、邊坡監(jiān)控、施工作業(yè)、現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)等工作，出動(dòng)小型挖掘機(jī)、裝載機(jī)、自卸車、平板車、吊機(jī)等設(shè)備30余臺(tái)，累計(jì)投放竹排9000余片，在核心區(qū)及周邊區(qū)域總體開(kāi)挖土方量17000立方米。

基本掌握飛機(jī)殘骸大致分布和深度

桂林理工大學(xué)教授呂玉增在發(fā)布會(huì)上表示，技術(shù)人員對(duì)事故發(fā)生地的自然地理、地形地貌、地質(zhì)和水文條件進(jìn)行深入調(diào)查分析。重點(diǎn)分析了飛機(jī)撞擊對(duì)地表和巖土層的結(jié)構(gòu)破壞、掩埋的飛機(jī)殘骸探測(cè)等問(wèn)題，使用探地雷達(dá)等測(cè)定飛機(jī)撞擊對(duì)淺部巖土層破壞，以及飛機(jī)殘骸的分布情況，于24日完成數(shù)據(jù)處理、解譯，基本掌握了飛機(jī)殘骸在地下的大致分布和深度，為研究制定核心區(qū)域開(kāi)挖方案，開(kāi)展搜尋工作提供支持。

來(lái)源：綜合自新華社微博

監(jiān)制/黃丹 范江虹 葉微

主編/王欣

編輯/丁燦

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