五年來，海南深入推進(jìn)“多規(guī)合一”改革，路網(wǎng)、電網(wǎng)、水網(wǎng)、氣網(wǎng)、光網(wǎng)“五網(wǎng)”基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)一步完善。系列報(bào)道《踔厲奮發(fā)這五年》，今日聚焦海南的便捷的“海陸空”立體交通網(wǎng)。
海南省第七次黨代會(huì)以來，特別是海南自貿(mào)港建設(shè)以來， 海南交通運(yùn)輸業(yè)迎來了快速發(fā)展機(jī)遇期，逢山開路、遇水搭橋，萬洋、山海等高速公路和海文大橋相繼建成通車，順利實(shí)現(xiàn)“縣通高速”目標(biāo)。高速路網(wǎng)由“田”字型向“豐”字型拓展升級(jí)。海口港馬村港區(qū)三期散貨碼頭建成投產(chǎn)，洋浦港小鏟灘工程能力提升項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)，形成“四方五港多港點(diǎn)”發(fā)展格局。
截止2021年底，海南公路水路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)累計(jì)完成投資920億元，創(chuàng)歷史新高，為建省以來最高水平。其中，水運(yùn)發(fā)展取得實(shí)質(zhì)性歷史性突破。截止2021年底，已開通國(guó)際集裝箱班輪航線17條，內(nèi)貿(mào)集裝箱班輪航線21條，全省擁有港口生產(chǎn)性泊位 149 個(gè)，其中萬噸級(jí)及以上深水泊位 79個(gè)，全省港口綜合通過能力和集裝箱通過能力達(dá)較“十二五”時(shí)期大幅提高。海南作為“一帶一路”戰(zhàn)略支點(diǎn)作用發(fā)揮明顯。洋浦國(guó)際集裝箱碼頭有限公司操作部經(jīng)理趙開顯說，現(xiàn)在每周至少有7艘東南亞船過來卸貨，所以后續(xù)加大航線布局，我們集裝箱吞吐量今年140萬目標(biāo)是很有信心完成。
與此同時(shí)，海南郵輪游艇產(chǎn)業(yè)蓄意待發(fā)，截至2022年2月底，海南已建成運(yùn)營(yíng)13個(gè)游艇碼頭，2289個(gè)泊位。全省登記游艇有效保有量1180艘，同比增長(zhǎng)64.80%，全省現(xiàn)有游艇俱樂部及相關(guān)企業(yè)約755家，同比增長(zhǎng)72.20%，涵蓋制造、維修保養(yǎng)、培訓(xùn)、銷售、金融保險(xiǎn)、運(yùn)營(yíng)服務(wù)等產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈條基本完善。
據(jù)介紹，今年七月，國(guó)內(nèi)第一部游艇產(chǎn)業(yè)地方性法規(guī)《海南自由貿(mào)易港游艇產(chǎn)業(yè)促進(jìn)條例》將施行，鼓勵(lì)可通過PPP、特許經(jīng)營(yíng)、專項(xiàng)債等多種合規(guī)投融資模式，以吸引更多的資本參與游艇公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。此外，條例中有不少重大的突破，為國(guó)內(nèi)首次，一再為游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展吹風(fēng)和松綁。
對(duì)此，三亞中央商務(wù)區(qū)管理局游艇特聘顧問胡笑銘表示，產(chǎn)業(yè)的發(fā)展政策是先行的，海南省對(duì)游艇產(chǎn)業(yè)利好的政策是一環(huán)扣一環(huán)，一個(gè)接一個(gè)地出臺(tái)，應(yīng)該說是錦上添花，如虎添翼。對(duì)游艇的市場(chǎng)主體到海南自貿(mào)港來興業(yè)，應(yīng)該說是非常好的一針強(qiáng)心劑。
陸上、水上建設(shè)繁忙，民用航空業(yè)也實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展。海南是全國(guó)唯一同時(shí)開放第三、四、五、七航權(quán)的省份，也是我國(guó)航權(quán)對(duì)外開放的最高水平。同時(shí)，三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)、?？诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量均突破2000萬人次，海南也成為繼上海、廣東之后全國(guó)第三個(gè)擁有“雙兩千萬級(jí)”機(jī)場(chǎng)的省份。
近年來，海南國(guó)際航線“朋友圈”也不斷擴(kuò)大， 疫情前海南開通民航國(guó)際及地區(qū)客運(yùn)航線103條，通達(dá)東盟十國(guó)和英國(guó)、意大利、俄羅斯、澳大利亞等國(guó)家和地區(qū)，基本實(shí)現(xiàn)“四小時(shí)八小時(shí)飛行經(jīng)濟(jì)圈”，成為我國(guó)面向太平洋和印度洋的重要對(duì)外開放門戶。 而這些也成為拉動(dòng)海南經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的血液“動(dòng)脈”，為海南高質(zhì)量建設(shè)自貿(mào)港打下堅(jiān)實(shí)交通基礎(chǔ)。
來源：三沙新聞
監(jiān)制/黃丹 范江虹 葉微
主編/陳銀玲 王欣
編輯/丁燦
記者/邵天馳 李瑩瑩 曾嘉寧 周正
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