2020年6月1日，《海南自由貿(mào)易港建設(shè)總體方案》正式發(fā)布。《總體方案》明確，設(shè)立游艇產(chǎn)業(yè)改革發(fā)展創(chuàng)新試驗區(qū)。海南是我國最大的經(jīng)濟特區(qū)和唯一的熱帶島嶼省份，具有發(fā)展游艇產(chǎn)業(yè)得天獨厚的資源和政策優(yōu)勢。目前，海南省郵輪游艇產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)已超700家，海南游艇旅游接待游客突破100萬人次，呈現(xiàn)逆勢上升的發(fā)展趨勢。

近幾年，游艇旅游正從“小眾高端”走向“大眾休閑”。截止目前，三亞已建成水上泊位960個，占全省1/3，游艇保有量達1000余艘，占全省的90.6%。

作為海南唯一以郵輪游艇為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的自貿(mào)港重點園區(qū)，三亞中央商務(wù)區(qū)正奮力推進游艇業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。目前三亞國際游艇中心項目正在如火如荼地建設(shè)當中，預(yù)計7月份交付，今年底前正式運營。南邊海國際公共碼頭項目也獲得了海域使用權(quán)的審批，即將開工建設(shè)。此外，中央商務(wù)區(qū)還積極推動政策實施落地，讓每一家企業(yè)都能用好用足自貿(mào)港的優(yōu)惠政策。

三亞中央商務(wù)區(qū)管理局游艇特聘顧問胡笑銘：《總體方案》宣布的同時，相當于給我們游艇產(chǎn)業(yè)打了一個很大的廣告，業(yè)界的稱呼就是海南已經(jīng)是中國游艇的特區(qū)，所以很多的投資人蜂擁而至，已有的投資人在擴大規(guī)模，在產(chǎn)品貿(mào)易上面獲得了一定的增長。

《總體方案》發(fā)布兩周年以來，海南海事局也主動對標國際一流海事管理經(jīng)驗，聚焦制度集成創(chuàng)新，先后創(chuàng)設(shè)高效便捷的國際船舶登記程序，推動《海南自由貿(mào)易港國際船舶條例》頒布實施、允許外國籍船員在“中國洋浦港”籍船舶上任職，發(fā)布《海南郵輪海上游安全管理特別措施》等，加快推進海南自貿(mào)港海事特區(qū)建設(shè)。當下正值全島封關(guān)運作準備工作加快推進的重要節(jié)點，三亞也將全力以赴做好封關(guān)運作準備工作。

三亞中央商務(wù)區(qū)管理局郵輪游艇產(chǎn)業(yè)處處長向宇：充分發(fā)揮好我們國際國內(nèi)雙循環(huán)這個交匯點的平臺作用，一方面做大做強游艇的流通貿(mào)易，另一方面也想扶持國產(chǎn)的廠家和品牌，做好我們的品牌出海計劃，重點是面向RCEP國家打造亞太游艇之都。

來源：三沙新聞

監(jiān)制/黃丹 范江虹 葉微

主編/陳銀玲 王欣

編輯/丁燦

記者/邵天馳 周正 陳家祺（實習(xí)）

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