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打造海上“巨無霸” 我國自主設(shè)計(jì)建造的全球最大集裝箱船交付

今天(6月22日)上午,首艘全球最大24000箱超大型集裝箱船,在中國船舶集團(tuán)滬東中華造船廠交付。這也是我國在頂級超大型集裝箱船建造領(lǐng)域取得的又一突破。

這艘箱船總長接近400米,甲板面積24000平方米,相當(dāng)于3.5個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場;貨艙深度33.2米,可一次裝載24000多只標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,承載24萬噸貨物,是目前全球裝箱量最大的集裝箱船,被譽(yù)為海上“巨無霸”。該船交付后將入級美國船級社,投入遠(yuǎn)東至歐洲的航線。

中國船舶集團(tuán)滬東中華總經(jīng)理 陳軍 :這艘船的裝載量跟原來22000箱的船相比,長度寬度不變的情況下,裝載量提升了超過10%,達(dá)到24000標(biāo)準(zhǔn)箱的裝載量,船東把它稱為“載貨王”。

節(jié)能低碳也是該船的又一亮點(diǎn),它采用了全球最新的水動力優(yōu)化技術(shù),使該型船在多裝重載的情況下實(shí)現(xiàn)了高航速、低油耗,與傳統(tǒng)燃油的23000箱集裝箱船相比,盡管裝箱量更多,但每天航行可減少二氧化碳排放約38噸。據(jù)統(tǒng)計(jì),到目前,滬東中華累計(jì)承接24000箱超大型集裝箱船9艘,居國內(nèi)船企之首,目前6艘正在建造之中,年內(nèi)計(jì)劃交付3艘。


來源:央視網(wǎng)

監(jiān)制/黃丹 范江虹 葉微

主編/陳銀玲 王欣

編輯/丁燦

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