自7月1日民航暑運(yùn)正式拉開(kāi)帷幕以來(lái)，至今已運(yùn)行一周，海南機(jī)場(chǎng)旗下11家機(jī)場(chǎng)積極搶抓機(jī)遇，累計(jì)實(shí)現(xiàn)航班起降2300余架次，旅客吞吐量近30萬(wàn)人次，貨郵吞吐量2000余噸。其中7月3日，海南機(jī)場(chǎng)單日旅客吞吐量自3月以來(lái)首次突破10萬(wàn)人次，并在暑運(yùn)首周內(nèi)多次實(shí)現(xiàn)單日旅客吞吐量達(dá)10萬(wàn)人次，開(kāi)啟暑運(yùn)“升溫”模式。

從今年一季度取得“開(kāi)門紅”后，海南機(jī)場(chǎng)旗下各機(jī)場(chǎng)受疫情沖擊，一直處于低位運(yùn)行，直至5月開(kāi)始反彈。6月份，隨著國(guó)內(nèi)疫情防控形勢(shì)持續(xù)向好，穩(wěn)經(jīng)濟(jì)一攬子政策措施加快落地生效，海南機(jī)場(chǎng)整體經(jīng)營(yíng)進(jìn)入快速上升期，旗下11家機(jī)場(chǎng)單日航班量由月初的408班增加到最高779班，單日旅客吞吐量由月初的4.04萬(wàn)人次增加至最高9.5萬(wàn)人次。

其中，島內(nèi)機(jī)場(chǎng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)增速更為顯著。6月30日，美蘭機(jī)場(chǎng)、鳳凰機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量自3月份以來(lái)，首次同時(shí)突破4萬(wàn)人次。同時(shí)，島內(nèi)機(jī)場(chǎng)恢復(fù)北京、上海、深圳、廣州、天津、長(zhǎng)春等航線40余條，還新增桂林、連云港、達(dá)州航線3條。上海航線已恢復(fù)至每天22班，且多家航空公司陸續(xù)將窄體飛機(jī)更換成寬體大飛機(jī)，當(dāng)前航班班次仍在繼續(xù)增長(zhǎng)。

隨著部分地區(qū)中考結(jié)束及各大院校陸續(xù)放假，探親返鄉(xiāng)客流、學(xué)生客流形成疊加效應(yīng)，旅游出行呈現(xiàn)火爆增長(zhǎng)趨勢(shì)，加之疫情防控政策的放寬以及取消通信行程卡“星號(hào)”標(biāo)記等政策支持，海南機(jī)場(chǎng)將迎來(lái)為期兩個(gè)月的暑運(yùn)客流高峰期。預(yù)計(jì)11家機(jī)場(chǎng)暑運(yùn)期間累計(jì)起降航班近5萬(wàn)架次，運(yùn)輸旅客超600萬(wàn)人次，并計(jì)劃同步恢復(fù)和新增航線80余條。其中，島內(nèi)各機(jī)場(chǎng)將加速釋放前期因疫情抑制的航空客運(yùn)需求，預(yù)計(jì)8月份可恢復(fù)至去年同期水平。

來(lái)源：海南機(jī)場(chǎng)

監(jiān)制/黃丹 范江虹 葉微

主編/陳銀玲 王欣

編輯/王偲偲

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