7月8日上午，我國首艘具備深遠(yuǎn)海測量能力的專業(yè)海道測量船“海巡08”在中國船舶集團(tuán)旗下江南造船下水。該船建成后將是我國規(guī)模最大、綜合能力最強(qiáng)、設(shè)備設(shè)施最先進(jìn)的新一代大型專業(yè)海道測量船，測量能力達(dá)到世界領(lǐng)先水平。

海道測量船“海巡08”由中國船舶集團(tuán)旗下七〇八所設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)航區(qū)為無限航區(qū)，總長123.6米、型寬21.2米、型深9.3米，排水量約7500噸，設(shè)計(jì)航速15節(jié)，續(xù)航力18000海里，自持力60天，定員100人。船舶采用B3級冰區(qū)加強(qiáng)，具備DP2級動力定位能力，可在9級海況下安全航行，5級海況下漂泊測量、4級海況下走航式測量作業(yè)。

“海巡08”未來將交付交通運(yùn)輸部東海航海保障中心，成為我國深遠(yuǎn)海海道測量旗艦，主要用于我國管轄海域特別是深遠(yuǎn)海海域的海道測量工作，并參與全球海上應(yīng)急搜救與測量行動、國家重大海上維權(quán)行動、區(qū)域和國際聯(lián)合海洋測繪交流。

“海巡08”可對我國管轄海域?qū)嵤┤Ｉ钊販y量，將進(jìn)一步提高我國海道測量實(shí)力及應(yīng)急掃測和搜尋能力，推動海道測量實(shí)現(xiàn)由近海邁向深遠(yuǎn)海的升級，該船的建造對于有效保障重要航運(yùn)通道通航安全，維護(hù)國家海洋權(quán)益和環(huán)境保護(hù)，加快建設(shè)交通強(qiáng)國具有重要意義。

“海巡08”于2019年12月30日開工，此次下水是建造過程中的標(biāo)志性節(jié)點(diǎn)，接下來將按計(jì)劃推進(jìn)設(shè)備安裝調(diào)試、系泊試驗(yàn)、航行試驗(yàn)、測量系統(tǒng)海試、內(nèi)裝工程等各項(xiàng)工作，計(jì)劃2023年交付交通運(yùn)輸部東海航海保障中心。

什么是海道測量？

顧名思義，海道測量就是對于海洋中涉及船舶航道的測量和繪制。在地面道路上，我們可以使用導(dǎo)航軟件等進(jìn)行實(shí)景導(dǎo)航，船舶在海洋航道中行駛，也需要航海圖提供航道信息，提前了解航道深淺、航行障礙物位置、海底地形等海洋道路的情況。海道測量船就是通過海洋實(shí)景影像的勘測收集，生成的航海圖，實(shí)現(xiàn)在海上的實(shí)景導(dǎo)航。

海道測量船則需要“高清影像”對海洋地形、地貌進(jìn)行精確勘測，例如海洋山丘的寬度、長度等。為了達(dá)到“高清”效果，海道測量船的聲學(xué)設(shè)備系統(tǒng)成了關(guān)鍵。為了使聲學(xué)設(shè)備更好發(fā)揮作用，且避免艏部層流中氣泡的影響，海道測量船“海巡08”輪將聲學(xué)設(shè)備安裝在船底下方的吊艙中，這在國內(nèi)船舶建造過程中是首次使用。

來源：央視新聞

監(jiān)制/黃丹 范江虹 葉微

主編/陳銀玲 王欣

編輯/劉子怡

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