“問(wèn)天”實(shí)驗(yàn)艙發(fā)射在即。此次執(zhí)行“問(wèn)天”實(shí)驗(yàn)艙發(fā)射任務(wù)的，依然是我國(guó)空間站艙段的專(zhuān)用座駕——長(zhǎng)征五號(hào)B運(yùn)載火箭。

昨天（23日）文昌航天發(fā)射場(chǎng)已經(jīng)對(duì)火箭完成了煤油的加注，今天（24日）將進(jìn)行液氫液氧的加注。這也意味著問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙進(jìn)入真正的“問(wèn)天倒計(jì)時(shí)”。

問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙即將發(fā)射：加注系統(tǒng)火力全開(kāi) 進(jìn)入"問(wèn)天倒計(jì)時(shí)"

走進(jìn)發(fā)射場(chǎng)燃料加注系統(tǒng)的后端控制室，各燃料加注的指揮員正在通過(guò)由數(shù)字代號(hào)組成的簡(jiǎn)潔指令與前端的操作手交互對(duì)接，進(jìn)行正式加注前的管路準(zhǔn)備工作。

問(wèn)天艙任務(wù)煤油加注指揮員 何平：僅一個(gè)加注庫(kù)區(qū)就有上百臺(tái)閥門(mén)，加注流程都是環(huán)環(huán)相扣的，每一個(gè)加注動(dòng)作都必須按照指定時(shí)間規(guī)范準(zhǔn)確完成，因此指揮員和現(xiàn)場(chǎng)操作手之間必須要保持高效溝通和默契。指令從后端發(fā)出后，前端必須在第一時(shí)間迅速正確完成。

按照計(jì)劃，這次任務(wù)將要分時(shí)段對(duì)火箭進(jìn)行液氫、液氧以及煤油的燃料加注。

問(wèn)天艙任務(wù)液氧加注指揮員 朱凱祥：作為一級(jí)半構(gòu)型的火箭，它的芯一級(jí)采用的是液氫液氧的發(fā)動(dòng)機(jī)，然后助推的液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)是我國(guó)目前國(guó)內(nèi)單臺(tái)推力最大的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)。我們系統(tǒng)的任務(wù)就是在加注發(fā)射程序中，按時(shí)精準(zhǔn)完成液氫液氧煤油的加速發(fā)射工作，為火箭的飛行提供源源不斷的動(dòng)力。

作為主要燃料液氫來(lái)說(shuō)，這是一種溫度極低的低溫推進(jìn)劑，易燃易爆，而長(zhǎng)征五號(hào)B是目前國(guó)內(nèi)運(yùn)載能力相當(dāng)強(qiáng)勁的一型火箭，其液氫加注量相對(duì)也很大，在日常推進(jìn)劑保障工作中，如何確保轉(zhuǎn)運(yùn)、貯存和加注等環(huán)節(jié)的百分百安全實(shí)施是重中之重。

問(wèn)天艙任務(wù)液氫加注指揮員 趙紅順：在本次發(fā)射任務(wù)液氫轉(zhuǎn)場(chǎng)、轉(zhuǎn)注、加注等重要工作前，我們會(huì)充分檢查好設(shè)備的狀態(tài)，進(jìn)行應(yīng)急處置演練，來(lái)提高崗位人員的思想認(rèn)識(shí)，對(duì)可能發(fā)生的故障做好充分準(zhǔn)備，來(lái)保證任務(wù)順利完成。

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監(jiān)制/黃丹 范江虹 葉微

主編/陳銀玲 王欣

編輯/劉子怡

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