據(jù)中國(guó)商飛“大飛機(jī)”微信公眾號(hào)消息，8月1日，國(guó)產(chǎn)大型客機(jī)C919完成取證試飛。
消息一出，可謂振奮人心。那么，完成取證試飛是否就意味著我們馬上就能和C919見(jiàn)面呢？國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)距離商業(yè)運(yùn)營(yíng)還有多遠(yuǎn)？
資料圖：中國(guó)商飛C919大飛機(jī)。徐炳南 攝
“一個(gè)里程碑式的節(jié)點(diǎn)”
“取證試飛是一個(gè)典型的‘邊飛邊取’模式。其中任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，民航局都會(huì)讓中國(guó)商飛公司整改。”民航資源網(wǎng)專(zhuān)家李瀚明告訴中新財(cái)經(jīng)，“順利完成取證試飛相當(dāng)于完成了取證的實(shí)質(zhì)性工作?！?/span>
“完成取證試飛是一個(gè)里程碑式的節(jié)點(diǎn)。它是指試驗(yàn)機(jī)型完成了所有試飛的規(guī)定動(dòng)作?！敝袊?guó)航協(xié)運(yùn)輸專(zhuān)家智庫(kù)特聘專(zhuān)家、廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院經(jīng)管學(xué)院副院長(zhǎng)綦琦告訴中新財(cái)經(jīng)，“接下來(lái)就是試飛數(shù)據(jù)和文檔的整理，材料的總結(jié)和上報(bào)。最終需要適航領(lǐng)域?qū)＜业脑u(píng)審，才能頒發(fā)適航證?！?/span>
“(國(guó)產(chǎn))大型民航客機(jī)在我國(guó)取證尚屬首次，這也相當(dāng)于一個(gè)教學(xué)的過(guò)程?！濒腌硎荆瓿扇∽C試飛是C919大型客機(jī)獲取適航證的必要條件。“隨后可能還要進(jìn)行一些相應(yīng)的調(diào)試，或是進(jìn)行一些補(bǔ)充科目的試飛。具體要看數(shù)據(jù)情況決定?！?/span>
2019年12月27日，中國(guó)商飛C919大型客機(jī)106架機(jī)(前)從浦東機(jī)場(chǎng)第四跑道起飛。中新社記者 殷立勤 攝
商業(yè)運(yùn)營(yíng)前，還要完成這些任務(wù)
“取得適航證是下一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)?！濒腌Q(chēng)，在取得適航證后，中國(guó)商飛公司會(huì)按照協(xié)議交付給首家啟動(dòng)用戶(hù)(航空公司)，隨后啟動(dòng)用戶(hù)將飛機(jī)編入它的機(jī)隊(duì)序列，才能安排相應(yīng)的航班。
“目前距離國(guó)產(chǎn)大型客機(jī)C919正式進(jìn)行商業(yè)運(yùn)營(yíng)距離已經(jīng)不遠(yuǎn)?！崩铄鞅硎?，一方面，需要取得飛機(jī)“行駛證”，也就是機(jī)型層面和具體飛機(jī)層面的適航證和登記證；另一方面，相應(yīng)的飛行員也要取得該機(jī)型的“駕駛證”，飛行員需要學(xué)習(xí)該機(jī)型的操作等工作。
“此外，作為承運(yùn)人的航空公司，還需要有維修C919、培訓(xùn)C919駕駛員的資質(zhì)。在這些都完成后，國(guó)產(chǎn)大型客機(jī)C919就能正式進(jìn)行商業(yè)運(yùn)營(yíng)，與乘客見(jiàn)面。”李瀚明補(bǔ)充道。
據(jù)中國(guó)商飛官網(wǎng)介紹，目前，國(guó)產(chǎn)大型客機(jī)C919已經(jīng)擁有了累計(jì)28家客戶(hù)815架訂單。其中中國(guó)東方航空作為國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919全球首家啟動(dòng)用戶(hù)，早前曾與中國(guó)商飛公司正式簽署5架C919購(gòu)機(jī)合同。此外，國(guó)航、南航、海航、川航、幸福航、河北航等也有意向訂購(gòu)。
2017年5月5日，中國(guó)國(guó)產(chǎn)大型客機(jī)C919將在上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)首飛。圖為C919靜待首飛。楊駿 攝
C919大事記：
從總裝下線(xiàn)到完成取證試飛耗時(shí)近七年
據(jù)悉，C919大型客機(jī)是我國(guó)按照國(guó)際民航規(guī)章自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大型噴氣式民用飛機(jī)，座級(jí)158-168座，航程4075-5555公里。
時(shí)間撥回近七年前，2015年11月2日，C919首架機(jī)在浦東基地正式總裝下線(xiàn)。
2016年12月25日，C919飛機(jī)首架機(jī)交付試飛中心。
2017年5月5日，C919大型客機(jī)在上海首飛，隨后在同年11月10日從上海轉(zhuǎn)場(chǎng)西安閻良，正式開(kāi)展后續(xù)試飛取證試驗(yàn)工作。
2017年12月17日，第二架C919飛機(jī)在上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)完成首次飛行。
2018年3月24日，C919飛機(jī)102架機(jī)(C919第二架機(jī))順利完成第5次試飛，并于2018年7月12日轉(zhuǎn)場(chǎng)東營(yíng)試飛基地。
2019年10月24日，C919大型客機(jī)105架機(jī)(C919第五架機(jī))完成首次試驗(yàn)飛行。
2020年2月23日，C919大型客機(jī)106架機(jī)轉(zhuǎn)場(chǎng)東營(yíng)試飛。
從2022年7月開(kāi)始，全國(guó)多個(gè)機(jī)場(chǎng)都出現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919的身影。7月4日C919落地?zé)熍_(tái)市蓬萊國(guó)際機(jī)場(chǎng)；7月5日，C919首次在雨中的鄭州機(jī)場(chǎng)完成起降；7月7日12時(shí)01分，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919在武漢天河機(jī)場(chǎng)落地；7月8日，C919先后在桂林機(jī)場(chǎng)、北海機(jī)場(chǎng)進(jìn)行功能和可靠性試飛任務(wù)；7月12日，C919首航北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)。
2022年8月1日，C919完成取證試飛。
來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng)
監(jiān)制/黃丹 范江虹 葉微
主編/陳銀玲 王欣
編輯/丁燦
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