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今天，海南首次啟動(dòng)包機(jī)服務(wù)，協(xié)調(diào)海南航空、中州航空、薛航物流，從海口起飛至南京航班3架次，共計(jì)運(yùn)輸3031箱近2億尾蝦苗。運(yùn)送現(xiàn)場(chǎng)，來(lái)自海南省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳工作人員現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)運(yùn)輸工作，為10余家水產(chǎn)企業(yè)及時(shí)紓困。

8月初，海南省疫情突發(fā)，航空運(yùn)輸基本停滯，此時(shí)正值蝦苗種企業(yè)生產(chǎn)高峰期，大量蝦苗出島受阻。為堅(jiān)決貫徹落實(shí)黨中央“疫情要防住、經(jīng)濟(jì)要穩(wěn)住、發(fā)展要安全”的明確要求，海南出臺(tái)了《海南省鮮活農(nóng)產(chǎn)品應(yīng)急航空運(yùn)輸保障機(jī)制》，海南省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳與省發(fā)改、交通、財(cái)政、省工商聯(lián)、省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)、海航貨運(yùn)公司等相關(guān)部門及企業(yè)和農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)協(xié)會(huì)進(jìn)行對(duì)接。通過(guò)政策兜底保障，解決蝦苗空運(yùn)出島堵點(diǎn)問(wèn)題。

?？诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)部副總經(jīng)理王心滿：今天的蝦苗承運(yùn)量是我們美蘭機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)站投運(yùn)以來(lái)，當(dāng)天承運(yùn)蝦苗重量和保障航班量最多的一次。我們也在積極的協(xié)調(diào)航司去增開相關(guān)的航線，調(diào)配我們的人手，增加了5條安檢通道，以便于應(yīng)對(duì)整個(gè)蝦苗的一個(gè)快速縮減的情況。

海南省對(duì)蝦養(yǎng)殖協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)周鵬飛：大家都很開心。有了這個(gè)保底政策以后，我們企業(yè)起碼可以在一個(gè)班次上省下將近十五萬(wàn)左右，分?jǐn)傁聛?lái)就是一件貨可以省下100多塊錢，真的很惠民。

據(jù)介紹，《保障機(jī)制》保障對(duì)象為需通過(guò)包機(jī)形式解決航空運(yùn)力的海南鮮活農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)。根據(jù)政策，鮮活農(nóng)產(chǎn)品出島運(yùn)力不足需要進(jìn)行包機(jī)運(yùn)輸時(shí)，企業(yè)向海南省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳報(bào)備，提供生產(chǎn)成本和經(jīng)營(yíng)收入等相關(guān)資料，并按含正常運(yùn)費(fèi)的毛利潤(rùn)水平且不低于市場(chǎng)包艙運(yùn)輸費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)承擔(dān)航空運(yùn)費(fèi)。相關(guān)部門對(duì)照企業(yè)提供的生產(chǎn)成本等相關(guān)資料，測(cè)算鮮活農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)成本、利潤(rùn)，計(jì)算出墊付包機(jī)兜底費(fèi)用和向機(jī)場(chǎng)墊付地面裝機(jī)操作費(fèi)用。下一步，海南將按照協(xié)同機(jī)制，根據(jù)蝦苗企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)需求，協(xié)調(diào)安排航班，繼續(xù)保障蝦苗快速出島，促進(jìn)海南水產(chǎn)種業(yè)健康持續(xù)發(fā)展，確保水產(chǎn)苗種企業(yè)生存、農(nóng)民就業(yè)和農(nóng)民增收。