8月26日，記者從海南省充換電一張網(wǎng)監(jiān)管與運(yùn)營服務(wù)平臺(tái)（以下簡稱省級(jí)一張網(wǎng)平臺(tái)）獲悉，截止目前，平臺(tái)已累計(jì)接入充電設(shè)施運(yùn)營商97家、1945座充電站、15512個(gè)充電樁；接入換電設(shè)施運(yùn)營企業(yè)10家、換電站42座，實(shí)現(xiàn)省級(jí)一張網(wǎng)平臺(tái)對全省90%以上公共充換電基礎(chǔ)設(shè)施的全面接入。

海南省充換電一張網(wǎng)示范基地外景。

“接入省級(jí)平臺(tái)后，我們不需要支付額外的跨平臺(tái)‘掃碼充電’引流費(fèi)，而且運(yùn)營費(fèi)用結(jié)算后可以及時(shí)到賬，這個(gè)對于我們運(yùn)營商來說是極大利好的。”萬幫之星科技（海南）有限公司運(yùn)營經(jīng)理林彬?qū)κ〖?jí)一張網(wǎng)平臺(tái)提供的“三零”服務(wù)很是肯定。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，海南省目前公共充換電基礎(chǔ)設(shè)施各類充電APP有30 余種。隨著新能源汽車推廣和充電站建設(shè)力度的加大，入駐海南的充換電運(yùn)營商及平臺(tái)會(huì)越來越多，各平臺(tái)之間也無法實(shí)現(xiàn)跨平臺(tái)“掃碼充電”，導(dǎo)致充電APP繁多且質(zhì)量參差不齊，用戶使用體驗(yàn)差。

新能源汽車車主在海南省充換電一張網(wǎng)示范基地掃碼充電。

日前，為解決跨平臺(tái)服務(wù)“梗阻”問題，提升運(yùn)營商體驗(yàn)，省級(jí)一張網(wǎng)平臺(tái)向充換電運(yùn)營商接入提供了“三零”服務(wù)，即“零門檻、零費(fèi)用、零延時(shí)”?！叭魏我患疫\(yùn)營商都可以互聯(lián)互通接入我們的平臺(tái)，并且免收引流費(fèi)，運(yùn)營費(fèi)用結(jié)算后實(shí)時(shí)到賬。”海南省充換電一張網(wǎng)服務(wù)有限責(zé)任公司（以下簡稱一張網(wǎng)公司）相關(guān)負(fù)責(zé)人蘇斌介紹，通常平臺(tái)會(huì)向運(yùn)營商收取引流費(fèi)，市場上引流費(fèi)約占充電服務(wù)費(fèi)的5～15%。“新能源汽車車主通過商業(yè)化運(yùn)營平臺(tái)對充電樁‘掃碼充電’時(shí)，充電訂單的費(fèi)用一般會(huì)在15～30個(gè)工作日左右轉(zhuǎn)入充電樁運(yùn)營商賬戶，而省級(jí)一張網(wǎng)平臺(tái)作為省政府指定的監(jiān)管與運(yùn)營服務(wù)平臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)結(jié)算后實(shí)時(shí)到賬?！?/span>

據(jù)了解，為解決新能源汽車車主找樁難、油車占位、充電樁利用率低、支付方式不統(tǒng)一等堵點(diǎn)難點(diǎn)問題，并推動(dòng)盡快實(shí)現(xiàn)“一個(gè)APP暢行全省”的目標(biāo)，2022年5月25日，一張網(wǎng)公司在?？诮遗瞥闪?，省級(jí)一張網(wǎng)平臺(tái)上線，實(shí)現(xiàn)“政府監(jiān)管、補(bǔ)貼申領(lǐng)和樁企運(yùn)營”三大基礎(chǔ)功能。

下一步，一張網(wǎng)公司將加快推進(jìn)不同運(yùn)營商平臺(tái)之間的信息互聯(lián)互通，推動(dòng)省級(jí)一張網(wǎng)平臺(tái)跨運(yùn)營商的充電結(jié)算支付，實(shí)現(xiàn)全島公共充換電設(shè)施互聯(lián)互通及“一個(gè)APP暢行全省”目標(biāo)，為車主提供更加安全、便捷、高效的充換電出行服務(wù)。

監(jiān)制/黃丹 范江虹 葉微

主編/陳銀玲 王欣

編輯/劉子怡

記者/陳香蓉

通訊員/朱玉 宋印官

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