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海事部門(mén)重拳出擊!維護(hù)瓊州海峽水上交通態(tài)勢(shì) 打擊內(nèi)河船非法涉海運(yùn)輸

近期,??诤J戮謴?qiáng)化內(nèi)河船非法涉海運(yùn)輸專項(xiàng)治理,加大非法從事海上運(yùn)輸?shù)膬?nèi)河船舶查處打擊力度,在瓊州海峽水域查處2艘內(nèi)河船舶超航區(qū)航行違法行為。

記者從海口海事局了解到,該局船舶交通管理中心的值班人員在疫情期間電子巡查中發(fā)現(xiàn),“平南遠(yuǎn)達(dá)5508”和“平南遠(yuǎn)達(dá)5509”兩艘內(nèi)河船舶在瓊州海峽船舶定線制水域逆向行駛,嚴(yán)重影響航道內(nèi)正常行駛客滾船舶的航行安全。遂指派海巡船艇“海巡11108”輪對(duì)兩船舶實(shí)施攔截,進(jìn)行調(diào)查取證。經(jīng)調(diào)查,兩船存在配員不齊、超航區(qū)航行、船員無(wú)證駕駛等多項(xiàng)違法行為。海口海事局對(duì)該兩船實(shí)施行政處罰,暫扣責(zé)任船員適任證書(shū),罰金20.4萬(wàn)元,并責(zé)令涉案船舶拖帶返回內(nèi)河水域。

據(jù)??诤J戮謭?zhí)法人員介紹,按照《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》第三十五條規(guī)定:船舶應(yīng)當(dāng)在其船舶檢驗(yàn)證書(shū)載明的航區(qū)內(nèi)航行、停泊、作業(yè),內(nèi)河船應(yīng)當(dāng)在內(nèi)河航段航行作業(yè),海上航行超出了法律規(guī)定的航區(qū)要求。內(nèi)河船非法從事海上運(yùn)輸,是影響水上交通秩序和安全的重要風(fēng)險(xiǎn)隱患之一。一方面它影響船舶自身安全,內(nèi)河船舶與海船在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和建造規(guī)范有很大不同,從事海上運(yùn)輸往往不能滿足船舶穩(wěn)性要求,極易造成船舶航行或作業(yè)過(guò)程中自沉沒(méi)事故的發(fā)生,影響船舶自身和船員的人身安全。另一方面嚴(yán)重影響或干擾正常的水上交通秩序,不在規(guī)定甚高頻守聽(tīng)、船舶配員不足、船舶航海圖書(shū)資料配備不齊、為逃避監(jiān)管而關(guān)閉船舶AIS(船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng))隱蔽行蹤、進(jìn)出港作業(yè)不報(bào)告、違規(guī)停泊作業(yè)等行為是非法從事海上運(yùn)輸內(nèi)河船舶的常見(jiàn)違法行為,這些行為導(dǎo)致船員對(duì)周邊航行水域不熟悉、航線與航路相沖突,周邊船舶不能與其建立良好溝通渠道、無(wú)法根據(jù)船舶避碰規(guī)則協(xié)調(diào)避讓。

??诤J戮謱⑦M(jìn)一步強(qiáng)化瓊州海峽重點(diǎn)水域、重點(diǎn)船舶的監(jiān)控,重拳打擊海上違法行為,維護(hù)瓊州海峽水上交通秩序,保障疫情防控等重點(diǎn)物資水上運(yùn)輸安全順暢。


監(jiān)制/黃丹 范江虹 葉微

主編/陳銀玲 王欣

編輯/王偲偲

記者/陳香蓉

通訊員/宋洪凱

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