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東航全球首架?chē)?guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919飛抵??诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)

2023年1月2日11點(diǎn)42分,伴隨著MU7807航班的落地,中國(guó)東航全球首架?chē)?guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919從上海虹橋機(jī)場(chǎng)飛抵??诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng),穿過(guò)象征民航最高禮儀的“水門(mén)”,正式開(kāi)始在??谡镜尿?yàn)證飛行工作。

據(jù)了解,C919于2022年12月26日起開(kāi)啟了涉及9個(gè)省市、10座機(jī)場(chǎng)的100小時(shí)驗(yàn)證飛行之旅,途經(jīng)北京、四川、西安、??诘榷鄠€(gè)航點(diǎn),此次??谡镜尿?yàn)飛將執(zhí)行近20班虹橋-???虹橋往返航班,??谝渤蔀榱薈919驗(yàn)證飛行飛的最多的城市之一。驗(yàn)證飛行需要模擬航班運(yùn)行的全過(guò)程,包括航班簽派放行、旅客登機(jī)、飛機(jī)適航放行、機(jī)組操作、地面勤務(wù)保障等方面,以此保證后續(xù)進(jìn)入商業(yè)運(yùn)行后,能為旅客提供良好的乘機(jī)體驗(yàn)。

針對(duì)地面核心環(huán)節(jié)——新機(jī)型機(jī)位停放問(wèn)題,美蘭機(jī)場(chǎng)通過(guò)機(jī)型CAD技術(shù)對(duì)機(jī)位適用性進(jìn)行逐一對(duì)比,完成了112個(gè)機(jī)位安全距離與鼻輪線停止線的測(cè)算與驗(yàn)證。此外,美蘭機(jī)場(chǎng)還分批組織機(jī)務(wù)、特車(chē)、貨運(yùn)、配載等8個(gè)崗位50余人開(kāi)展了C919機(jī)型熟悉性專項(xiàng)培訓(xùn),學(xué)習(xí)有關(guān)C919運(yùn)行性能、地面服務(wù)、貨艙保障等方面的知識(shí),確保人員數(shù)量及能力滿足初期驗(yàn)證飛行保障需求。

驗(yàn)證飛行期間,美蘭機(jī)場(chǎng)依照勤務(wù)操作、旅客登機(jī)、特車(chē)保障、機(jī)務(wù)維修等航班運(yùn)行真實(shí)過(guò)程提供保障,安排各保障單位業(yè)務(wù)骨干現(xiàn)場(chǎng)實(shí)操學(xué)習(xí),并在C919隨機(jī)機(jī)務(wù)的指導(dǎo)下測(cè)試了各項(xiàng)保障設(shè)備、作業(yè)程序,收集了運(yùn)行中存在問(wèn)題與風(fēng)險(xiǎn),有效檢驗(yàn)了機(jī)場(chǎng)地面各個(gè)專業(yè)系統(tǒng)、人員、保障設(shè)備的安全保障能力。


監(jiān)制/黃丹 范江虹 葉微

主編/陳銀玲 王欣

編輯/王偲偲

記者/云惟滿

通訊員/劉澤群 蘇佳龍

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