春運(yùn)開始以來,海口車務(wù)段三亞車站的上水員們?yōu)榇_保旅客在旅行途中能夠有充足的用水,一趟又一趟忙碌在鐵路股道之間,為??康牧熊嚰铀?,他們跟“時(shí)間賽跑”,為旅客的平安、有序、溫馨出行保駕護(hù)航。
“綜控室,上水組申請(qǐng)Z502次上1道作業(yè)”“上水組,同意Z502次上1道作業(yè),注意安全”“Z502次可以上1道作業(yè),上水組收到?!?3日14時(shí)三亞車站客運(yùn)值班員兼上水防護(hù)員李寧請(qǐng)求上道上水收到通知后,指揮著三名上水員按規(guī)定線路走到預(yù)定位置立崗接車。
李寧在工作。通訊員供圖
自從三亞車站上水崗位改革后,身為客運(yùn)值班員的李寧憑借自己在株洲車站10余年上水組長的豐富經(jīng)驗(yàn)兼任上水防護(hù)員,他輕松駕馭著“雙重身份”,車站現(xiàn)有6名上水員的崗前培訓(xùn)都有他的不吝賜教。
今年58歲的黨員李寧來自湖南株洲,他在株洲車站工作時(shí)干過行車、打過“鐵鞋”、扛過貨箱、當(dāng)過“水總管”、點(diǎn)過紅鈔票。由于當(dāng)時(shí)海南環(huán)島西線開通時(shí)人員頗為緊張,為支援西環(huán)線順利開通,李寧隨著十幾名同事一起報(bào)名踏上了海南島選擇留在了三亞車站客運(yùn)崗位。
“寧哥刀子嘴豆腐心,像我們的父親一樣,保護(hù)著我們,有時(shí)候不得已說了我們,也是為我們的安全著想?!备顚幫话嘟M的小陳被問到李寧是什么樣的人時(shí),感激之情溢于言表。
李寧工作時(shí)的認(rèn)真同事們有目共睹,由于春運(yùn)期間,乘車的旅客很早就會(huì)來到車站等候,為保證每一位旅客出行順利,李寧必須在車站開門前確保設(shè)備設(shè)施使用正常。
清晨5時(shí)他已經(jīng)開始巡視各個(gè)崗位,從實(shí)名制、檢票口、出站口、電梯,一圈走下來,幾千的步數(shù)一早就會(huì)掛在微信步數(shù)排行榜上。重點(diǎn)旅客需要輪椅時(shí),他比其他人更要細(xì)心,必須檢查一遍輪椅的狀態(tài),才會(huì)放心地給旅客使用。幫扶有腰傷不能動(dòng)的旅客乘車時(shí),他會(huì)把旅客送到車廂,為旅客蓋好被子。他說:“客運(yùn)服務(wù)工作不難,但需要注意的事情很多,腦子要活,眼神要跟上,才能更好地為旅客服務(wù)?!?/span>
這次擔(dān)任上水防控員,面對(duì)崗位的轉(zhuǎn)變,李寧心里感到責(zé)任更重大了:“上水員的作業(yè)范圍屬于旅客的視野盲區(qū),不直接跟旅客接觸,卻在幕后守護(hù)著列車水箱的水位線。”
隨著列車停穩(wěn),彎腰、拉管、插管、開閘、注水、拔管,大家整齊劃一的動(dòng)作,為17節(jié)車廂的上水工作爭分奪秒著?!耙?yàn)榱熊囍煌A?個(gè)小時(shí)就要開往北京,三亞站必須將車廂水全部上滿,保障旅客旅途用水。”李寧一邊提醒上水員拔水管時(shí)不要噴射到上方高壓線一邊向記者介紹道。
二十多斤的水管,來回要走1公里,彎30多次腰,一站就要站40多分鐘,李寧的心里心疼著這幫年輕人,但對(duì)他們的要求依然不會(huì)絲毫放松,秉承著“嚴(yán)管+厚愛”的理念,帶領(lǐng)著他的“新兵”們開啟了堅(jiān)守幕后的春運(yùn)“戰(zhàn)場”。