27日下午，在海口新海港小車進(jìn)港通道處，車輛有序排隊(duì)進(jìn)港?！敖衲陱某醵_始，24小時(shí)車流不停，我感覺過海車輛比往年多?！边M(jìn)港通道安檢員張先生介紹，為了確保安檢工作到位，他們通道增加了一些臨時(shí)人員，應(yīng)對(duì)過海車輛的增多。

旅客感覺出島比節(jié)前更加順暢

“我是一點(diǎn)多開始排隊(duì)，到進(jìn)港安檢這里用了一兩個(gè)小時(shí)?！瘪{駛粵牌轎車的陳先生是海南人，節(jié)前從廣東駕車回來過年，“我回來稍早了一點(diǎn)，沒有遇上節(jié)前的堵車，我的朋友在海安堵了三十多個(gè)小時(shí)。今天我等待時(shí)間還算比較快，跟往年的高峰期用時(shí)差不多?！?/span>

港區(qū)內(nèi)的待渡車輛。

在港區(qū)的待渡停車場(chǎng)內(nèi)，吳女士的家人正在圍著兩個(gè)速熱火鍋吃飯，雖然是蹲在地上吃，但一家人臉上洋溢開心的笑容。

“我們臘月十八就過來了，住在萬寧過年?！眳桥繉?duì)這趟海南過年之旅的滿意，從他們排隊(duì)等待過海的態(tài)度就可以看出來?！拔覀兪且稽c(diǎn)多鐘過來排隊(duì)的，待渡道路就在海邊，一堵車我們就走下來玩，所以也沒有感覺等了多久?！?/span>

旅客韋先生也是來海南旅游的，大年初一，他自駕摩托車從廣西柳州抵達(dá)海口，開啟他六天的環(huán)島旅游。

旅客駕摩托環(huán)島游后準(zhǔn)備離島。

“疫情防控調(diào)整后，我就決定春節(jié)來海南自駕游，因?yàn)槠匠５墓ぷ鞅容^忙沒有時(shí)間?！表f先生的摩托車上扎滿了行李，其中還有帳篷。“遇到好的風(fēng)景，好的心情就會(huì)住帳篷?！表f先生笑著說。

韋先生這趟環(huán)島旅程，不僅領(lǐng)略了海南沿海美景，還搶鮮體驗(yàn)了海南環(huán)島旅游公路文昌段，他覺得這條路修得“不錯(cuò)”。當(dāng)然，海南溫暖的氣候讓韋先生印象深刻，特別是在亞熱帶和熱帶交界處。

港口“開足馬力”確保高峰期客流運(yùn)輸

目前，節(jié)后的過海高峰正在持續(xù)中。記者從新海港獲悉，今年春節(jié)后的過海高峰從初三開始，預(yù)計(jì)會(huì)持續(xù)到正月十五才會(huì)恢復(fù)常態(tài)化。現(xiàn)在平均每天出港的車輛約1.5萬輛次，進(jìn)港也差不多一萬。為了確保這么大的客流運(yùn)輸，港口方面投入全部船舶，確保運(yùn)力充足。開通13條檢票通道，提高通行能力。此外，協(xié)同志愿者、交警等做好外圍的保障以及交通的暢通。

另?yè)?jù)記者從海南省交通運(yùn)輸廳獲悉，目前，瓊州海峽總體運(yùn)行穩(wěn)定，進(jìn)出島小客車數(shù)量再創(chuàng)歷史新高，車輛按序排隊(duì)上船，秩序規(guī)范。旅客司機(jī)待渡時(shí)間平均約2小時(shí)，最長(zhǎng)待渡時(shí)間為3小時(shí)。海南鐵路南港到點(diǎn)發(fā)班無車輛在港待渡。三港周邊城市道路交通暢通。

春運(yùn)前20天從瓊州海峽進(jìn)出島車輛累計(jì)53.33萬輛次

另?yè)?jù)了解，春運(yùn)前20天，全省綜合春運(yùn)客運(yùn)客流量累計(jì)746.01萬人次，同比2022年增長(zhǎng)7.75%。其中，進(jìn)出島旅客累計(jì)491.83萬人次，同比2022年增長(zhǎng)33.74%。

民航旅客吞吐量累計(jì)287.77萬人次，同比2022年增長(zhǎng)20.01%。

從瓊州海峽進(jìn)出島車輛累計(jì)53.33萬輛次，同比2022年增長(zhǎng)48.29%。其中進(jìn)島車輛28.61萬輛，同比2022年增長(zhǎng)65.13%;出島車輛24.72萬輛，同比2022年增長(zhǎng)32.65%。

省內(nèi)旅客運(yùn)輸方面，道路旅客運(yùn)輸春運(yùn)前20天，累計(jì)完成客運(yùn)量90.52萬人次；環(huán)島高鐵和市郊列車運(yùn)輸情況：春運(yùn)前20天，東西環(huán)高鐵和市郊列車?yán)塾?jì)共發(fā)送旅客163.66萬人次。

來源/海南日?qǐng)?bào)

監(jiān)制/黃丹 范江虹 葉微

主編/陳銀玲 王欣

編輯/黃菲

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