截至2023年5月28日（1月1日至5月28日），海南機場股份旗下三亞鳳凰國際機場（以下簡稱“三亞機場”）運送旅客達952.7萬人次，已超過2022年全年總量951.4萬人次，同比2019年增長6.7%，已突破2019年同期水平，為海南自貿(mào)港航空市場復(fù)蘇和高質(zhì)量發(fā)展持續(xù)注入新動力。

據(jù)悉，今年以來三亞航空市場始終熱力十足，三亞機場精準(zhǔn)把握市場實際需求和航班運行情況，積極與運營航空公司溝通協(xié)調(diào)，持續(xù)優(yōu)化調(diào)整航線網(wǎng)絡(luò)布局，持續(xù)以客運發(fā)展為工作重點，不斷加大航線開拓力度，除了新增宜昌、濰坊、邯鄲及岳陽4個通航城市外，還加密了三亞=長沙、三亞=成都、三亞=武漢的航線。再加上大量執(zhí)飛三亞的寬體客機保證了運力供給，為給旅客提供更加豐富的出行選擇。

此外，為了提升旅客進離港體驗，三亞機場通過一系列技術(shù)手段將航班廊橋使用率至53%，并將航班滑行時間控制在13分鐘以內(nèi)，提高了航班運行效率。同時三亞機場根據(jù)海南全島封關(guān)運作“二線口岸”建設(shè)要求，對航站樓內(nèi)的安檢通道進行改造，增加安檢通道數(shù)量，拓寬了通道內(nèi)部面積，使安檢通道每小時平均通行人數(shù)由2019年的123人提升到了150人，切實提升旅客登機效率。

在保障旅客順暢出行的同時，三亞機場國際航站樓改擴建項目也在保質(zhì)保量保安全的前提下?lián)屪スて?，總體進度已超過90%。為爭取6月底滿足三亞機場國際（地區(qū)）客運航班恢復(fù)條件，三亞機場加大了機械和人力的投入，全力以赴加快推進工程建設(shè)。國際航站樓改擴建項目建成后，將有效提升三亞機場的運轉(zhuǎn)效率，進一步優(yōu)化口岸功能，提升口岸服務(wù)能力，實現(xiàn)口岸規(guī)劃與海南自由貿(mào)易港發(fā)展相融合，預(yù)計每年可保障國際（地區(qū)）旅客吞吐量約為300萬人次。

來源/三沙新聞

監(jiān)制/黃丹 范江虹 葉微

主編/汪進威 王欣

編輯/姚力

記者/邵天馳

通訊員/余光溥 由廣文

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