泰國“東部經(jīng)濟(jì)走廊”辦公室秘書長朱拉日前在曼谷接受記者專訪時(shí)說，近年來中國對泰國投資持續(xù)增長，以新能源汽車產(chǎn)業(yè)為亮點(diǎn)的中國投資帶來相應(yīng)產(chǎn)業(yè)鏈和技術(shù)，助力泰國提振經(jīng)濟(jì)、促進(jìn)綠色發(fā)展。

朱拉表示，作為東南亞主要汽車生產(chǎn)基地，泰國近年迎來越來越多中國企業(yè)投資生產(chǎn)新能源汽車，這與泰國政府發(fā)展新能源行業(yè)的政策相符。

“目前不少中國企業(yè)已經(jīng)或正準(zhǔn)備前來投資，以滿足泰國本地市場和出口鄰國的需求。預(yù)計(jì)泰國今后會(huì)出口越來越多的電動(dòng)汽車?！敝炖f。

根據(jù)泰國汽車協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2021年中國品牌在泰國純電動(dòng)汽車市場占比約九成。中國的上汽名爵和長城汽車等企業(yè)已在“東部經(jīng)濟(jì)走廊”設(shè)廠，比亞迪、哪吒等企業(yè)也計(jì)劃在泰投產(chǎn)。

泰國政府計(jì)劃至2030年將該國電動(dòng)汽車產(chǎn)量提升至汽車總產(chǎn)量的30%。泰國媒體和市場研究機(jī)構(gòu)調(diào)查顯示，2022年泰國純電動(dòng)車銷量從2021年的不足2000輛增至近萬輛，預(yù)計(jì)2023年銷量有望再翻一番。

朱拉說，中國新能源汽車企業(yè)還帶動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的相關(guān)企業(yè)來泰投資，如汽車零部件、輪胎、電池、充電樁等領(lǐng)域的企業(yè)，不僅為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造就業(yè)崗位，還帶來技術(shù)和人才培訓(xùn)，有助于提高泰國勞動(dòng)力質(zhì)量。

泰國“東部經(jīng)濟(jì)走廊”項(xiàng)目指在東部沿海的差春騷、春武里和羅勇三府設(shè)立經(jīng)濟(jì)特區(qū)，通過大力發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施及實(shí)行一系列投資優(yōu)惠政策吸引高附加值產(chǎn)業(yè)落戶，發(fā)展高附加值的新產(chǎn)業(yè)，通過創(chuàng)新和技術(shù)運(yùn)用促進(jìn)泰國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級。目前，石油化工、汽車及汽配、電子電器等產(chǎn)業(yè)在該地區(qū)投資份額最高。

朱拉介紹，從2018年到今年第一季度，“東部經(jīng)濟(jì)走廊”吸引的外來投資中，來自中國的投資超過10%，中國是最主要的投資來源地之一。

朱拉說，中國對泰國經(jīng)濟(jì)增長起到重要作用，除了產(chǎn)業(yè)合作、直接投資，中國多年來是泰國最大游客來源地之一，大量中國游客的到來拉動(dòng)泰國旅游業(yè)增長。

“泰中經(jīng)濟(jì)關(guān)系密切，不僅僅是投資，還有人員往來。疫情期間，一些經(jīng)貿(mào)活動(dòng)受到一定影響，但憑借良好的基礎(chǔ)，我相信一定會(huì)迅速恢復(fù)?！彼f。

來源/國際商報(bào)

監(jiān)制/黃丹 范江虹 葉微

主編/汪進(jìn)威 王欣

編輯/丁燦

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