2021年5月30日，在重慶洪九果品股份有限公司位于泰國尖竹汶府的工廠內(nèi)，工作人員在裝運即將銷往中國的榴蓮。新華社發(fā)

裝有約500噸新鮮泰國榴蓮的中老泰冷鏈直達(dá)跨境測試班列11日順利抵達(dá)重慶市江津區(qū)小南埡站，這也是泰國榴蓮首次通過西部陸海新通道鐵路班列從境外直達(dá)中國西部成渝地區(qū)。相比之前泰國與重慶之間的傳統(tǒng)冷鏈運輸，此次運輸方式進(jìn)一步縮短了新鮮泰國榴蓮進(jìn)入重慶市場的時間。

“這批新鮮榴蓮7日從泰國發(fā)出，僅4天時間便到達(dá)了重慶?！敝貞c國際物流集團(tuán)市場部負(fù)責(zé)人王藝樺介紹，以前重慶從泰國進(jìn)口榴蓮需要通過海運或者鐵路中轉(zhuǎn)，此次冷鏈運輸是“公路+鐵路”的聯(lián)運方式，從境外通關(guān)后直達(dá)重慶，進(jìn)一步提升了雙邊物流運輸效率。

“對于水果進(jìn)口商來說，時間就是金錢，每一小時都很關(guān)鍵，‘榴蓮專列’有效讓時間成本縮短50%以上。”重慶洪九果品公司首席運營官鄧浩吉介紹。

2023年4月3日，陸海新通道跨境鐵公聯(lián)運班列（重慶—瑞麗—緬甸）首發(fā)班列在重慶江津小南埡鐵路物流中心發(fā)車。新華社記者 唐奕 攝

據(jù)了解，隨著《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》（RCEP）生效落地，以及西部陸海新通道的建設(shè)，泰國等東盟國家和我國的經(jīng)貿(mào)往來越發(fā)密切。同時，雙邊長期從事外貿(mào)生意的經(jīng)營主體也進(jìn)一步享受到了政策“紅利”。

鄧浩吉表示，多元的貿(mào)易政策利好疊加，讓外貿(mào)企業(yè)真正實現(xiàn)了降本增效，這意味著更新鮮的泰國榴蓮能以更便宜的價格進(jìn)入中國市場。

來源/新華社

監(jiān)制/黃丹 范江虹 葉微

主編/汪進(jìn)威 王欣

編輯/丁燦

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