記者從海南控股獲悉，三亞鳳凰國際機(jī)場總體規(guī)劃修編已于日前獲民航局批復(fù)，鳳凰機(jī)場三期改擴(kuò)建項目聯(lián)合指揮部也已于近日成立，計劃今年11月底開工，建成后鳳凰機(jī)場可滿足年吞吐量3000萬人次需求。

▲三亞鳳凰機(jī)場三期航站樓效果圖

鳳凰機(jī)場自開通以來為三亞市及周邊地區(qū)發(fā)展起到了重要作用，旅客吞吐量在2018年已突破2000萬人次，成為國內(nèi)首家躋身“2000萬俱樂部”非省會地級市機(jī)場。

立足海南自貿(mào)港建設(shè)新階段，海南民航運輸需求長期向好，鳳凰機(jī)場作為我國南部機(jī)場群中重要的區(qū)域性航空樞紐、大型國際機(jī)場，在海南國際旅游消費中心建設(shè)和三亞濱海旅游熱潮的持續(xù)升溫下，機(jī)場保障能力不足問題愈發(fā)突出，且因機(jī)場被城市包圍，已不再具備增建跑道的現(xiàn)實條件。

為有效解決日益加劇的航空運輸供需矛盾，促進(jìn)全省民航高質(zhì)量發(fā)展，按照省委、省政府部署，海南控股指導(dǎo)海南機(jī)場集團(tuán)根據(jù)民航規(guī)范要求，統(tǒng)籌組織開展鳳凰機(jī)場總體規(guī)劃修編各項工作，并于日前獲批。

▲三亞鳳凰機(jī)場三期航站樓效果圖

根據(jù)規(guī)劃修編，鳳凰機(jī)場將在現(xiàn)國際航站樓西側(cè)規(guī)劃新建T3航站樓，預(yù)計2025年底建成投用，可滿足年旅客吞吐量1800萬人次需求，加上原有航站樓，鳳凰機(jī)場總計可滿足客運終端年飛機(jī)起降17.3萬架次，年旅客吞吐量3000萬人次需求。

同時，鳳凰機(jī)場三期建成后，還可滿足年貨郵吞吐量45萬噸的需求，并對滑行道、停機(jī)位、綜合交通樞紐等進(jìn)行了一系列優(yōu)化。

據(jù)介紹，該項目前期工作涉及面廣，在推進(jìn)過程中遇到的難點堵點問題較多，海南控股由公司黨委書記、董事長周軍平牽頭，深入調(diào)研并形成一周“雙調(diào)度”機(jī)制，系統(tǒng)分析問題、拿出實招硬招，有效地解決了一批突出問題。

7月初，省發(fā)改委、三亞市政府、海南控股成立了鳳凰機(jī)場三期改擴(kuò)建項目聯(lián)合指揮部，強(qiáng)化項目統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，形成工作合力，目前該項目前期工作正穩(wěn)步推進(jìn)中。

來源/海南日報客戶端

監(jiān)制/黃丹 范江虹 葉微

主編/汪進(jìn)威 王欣

編輯/黃菲

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