廣西壯族自治區(qū)發(fā)展和改革委員會主任唐軼昂3日介紹，2022年西部陸海新通道沿線省份經(jīng)廣西口岸進(jìn)出口貿(mào)易總額超5000億元(人民幣，下同)，創(chuàng)歷史新高，今年上半年已累計(jì)超2900億元、增幅近50%，通道輻射帶動作用明顯增強(qiáng)。

西部陸海新通道是中國西部省份與東盟國家合作打造的國際陸海貿(mào)易新通道。廣西是中國唯一與東盟國家陸海相鄰的省區(qū)，是西部陸海新通道的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)和陸海交匯門戶。

唐軼昂當(dāng)日在廣西加快建設(shè)西部陸海新通道新聞發(fā)布會上介紹，2019年至2022年，廣西財(cái)政累計(jì)統(tǒng)籌資金980余億元支持西部陸海新通道建設(shè)，金融系統(tǒng)綜合運(yùn)用貨幣政策工具為西部陸海新通道建設(shè)提供資金支持近6000億元。在各方共同推動下，西部陸海新通道已成為帶動西部地區(qū)開發(fā)開放的重要引擎。

據(jù)介紹，廣西將圍繞2025年基本建成西部陸海新通道總體目標(biāo)，全力推動一批重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)，加快提升互聯(lián)互通水平，深化與東盟國家的經(jīng)貿(mào)往來。廣西計(jì)劃在今年內(nèi)建成防城港至東興鐵路，這是中國首條直通中越邊境口岸的高鐵。

廣西將加快推進(jìn)南寧陸港型等國家物流樞紐建設(shè)，推動通道運(yùn)行質(zhì)效實(shí)現(xiàn)新提升。廣西將織密北部灣港航線網(wǎng)絡(luò)，力爭今年海鐵聯(lián)運(yùn)班列開行量超過9000列，北部灣港集裝箱吞吐量突破800萬標(biāo)箱。

此外，廣西將主動對接粵港澳大灣區(qū)、長江經(jīng)濟(jì)帶和海南自由貿(mào)易港，依托沿邊臨港產(chǎn)業(yè)園，大力發(fā)展通道經(jīng)濟(jì)；借鑒中馬“兩國雙園”模式與東盟國家互設(shè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，打造國際加工制造基地；積極構(gòu)建中國—東盟多式聯(lián)運(yùn)聯(lián)盟。

廣西壯族自治區(qū)商務(wù)廳副廳長刁衛(wèi)宏當(dāng)日稱，廣西積極推進(jìn)西部陸海新通道國際合作，將加快推進(jìn)中國—東盟水果交易中心建設(shè)，加快建設(shè)中新南寧國際物流園，推動在通道沿線建設(shè)境外園區(qū)、海外倉。此外，推動中馬“兩國雙園”向“兩國雙園多區(qū)”升級發(fā)展，夯實(shí)廣西—文萊經(jīng)濟(jì)走廊項(xiàng)目合作，推動文萊摩拉港實(shí)現(xiàn)“港—產(chǎn)—園”協(xié)同發(fā)展。

來源/中新社

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