今天（8月25日）上午，載重能力達(dá)到4.5萬噸的“四航永興”號(hào)半潛駁船在廣東江門交付投用，這艘船也是目前全球最大的江海兩用半潛駁船。

“四航永興”號(hào)半潛駁船長(zhǎng)164米、寬65米，總高度超31米，最大下潛深度26.8米，甲板面積達(dá)10660平方米，相當(dāng)于1.5個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)。這艘船具有寬扁型、淺吃水的特點(diǎn)，它的船寬是同類型船舶之中最寬的，正因?yàn)榇拜^寬，所以在重載時(shí)候的吃水只有6.6米，不但可以適用海上重型構(gòu)件的運(yùn)輸安裝，也可以在江河里面進(jìn)行大型裝備的運(yùn)輸安裝，作業(yè)范圍可滿足全球各大洋之間的調(diào)遣運(yùn)輸需求，更能到達(dá)淺港和河口進(jìn)行作業(yè)，是目前全球最大的江海兩用半潛駁船。

半潛駁船可用于海上風(fēng)電設(shè)備、跨江跨海橋梁等大型工程的裝備運(yùn)輸和安裝，它還能充當(dāng)海上船塢，變身“海上醫(yī)療站”，快速維修受損船艦。

半潛駁船可通過本身壓載水量的調(diào)整，把裝貨甲板下潛到水中，以便將所要承運(yùn)的貨物從指定位置浮入半潛駁船的裝貨甲板上，運(yùn)至目的地。“四航永興”號(hào)搭載了智能壓載系統(tǒng)，只要設(shè)定下潛深度，船舶會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)壓載水量，并在拖航過程中根據(jù)重量分布自動(dòng)調(diào)節(jié)壓載狀態(tài)，確保運(yùn)輸構(gòu)件與船體本身保持平衡，提高運(yùn)輸安全性。

來源/央視新聞客戶端

監(jiān)制/黃丹 范江虹 葉微

主編/汪進(jìn)威 王欣

編輯/丁燦

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