今天早晨，專為第19屆杭州亞運會打造的復(fù)興號亞運智能動車組列車（下簡稱“亞運列車”）G9313次載著500多名旅客緩緩駛出杭州東站，駛向本次列車的目的地浙江衢州。自此，亞運列車正式投入運營。

攝影/陳薇

當(dāng)天一大早，6點多已有不少杭州市民陸續(xù)來到車站候車大廳。由于是周末，很多旅客都是以家庭為單位“組團”打卡體驗。中國鐵路上海局集團有限公司客運部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，根據(jù)亞運列車車票預(yù)售情況看，運營首日，亞運列車受到沿線市民廣泛歡迎。

攝影/周圍

按照亞運服務(wù)保障計劃，亞運列車16日起在杭州東至衢州以及杭州東至平陽兩個區(qū)段運行。車次分別為G9313/G9314次（杭州東至衢州）、G9315/G9316次（杭州東至衢州）、G9311/G9430次（杭州東至平陽），可通達(dá)杭州、諸暨、義烏、金華、龍游、衢州、武義、永康、縉云、麗水、青田、溫州、瑞安、平陽等地。

列車行駛中，不少旅客發(fā)現(xiàn)使用手機網(wǎng)絡(luò)時流暢了不少，這得益于全車覆蓋“5G+WiFi”網(wǎng)絡(luò)的高速率和低延時。此外，亞運列車還在1號、8號兩個車廂設(shè)置了智能交互終端，該終端可提供高鐵娛樂中心、無線投屏、運行信息等服務(wù)，旅客可在旅途中看電影、聽音樂。

無障礙設(shè)施的配置也是該列車的一大亮點。據(jù)介紹，該列車在設(shè)計制造時，特別加入了一節(jié)無障礙車廂。在無障礙車廂端門全開的情況下，通行寬度達(dá)到900毫米。此外，該車廂還設(shè)置有無障礙衛(wèi)生間和輪椅放置區(qū)域，為行動不便的旅客提供便利；在座椅、輪椅固定處、衛(wèi)生間等視障旅客便于觸及的區(qū)域設(shè)置了盲文標(biāo)識，對車廂局部布局進行優(yōu)化，設(shè)計了功能按鈕、座位號提示等功能。

值得一提的是，該列車配置了車內(nèi)氣壓與溫度自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)，可有效減少、舒緩車輛穿越隧道時氣壓變化致人耳鳴等不適癥狀。

與此同時，該列車車廂內(nèi)配置的充電設(shè)施隨處可見，專門通過培訓(xùn)上崗的亞運列車乘務(wù)人員也體現(xiàn)出較高服務(wù)素養(yǎng)。據(jù)悉，亞運列車乘務(wù)人員是從該段上千名乘務(wù)員中選拔出來的，上崗前已經(jīng)過一段時間的集中封閉培訓(xùn)。

攝影/周圍

還有幾項服務(wù)細(xì)節(jié)滿滿，旅客可以在亞運列車餐車免費領(lǐng)取印有杭州東站前往杭州各大亞運場館交通線路圖的彩色便利條；列車乘務(wù)員配備同步翻譯機，可實現(xiàn)俄、英、日、韓等60多國語言的同步翻譯。

1個多小時的旅程里，亞運列車先后經(jīng)停義烏、金華等站。上午8：49分，列車按照運行計劃正點抵達(dá)衢州站。

按照目前計劃，亞運列車將按照首日運行交路連續(xù)開行3天（后續(xù)將根據(jù)亞組委要求和實際運行情況適時調(diào)整運行線路），承擔(dān)起部分亞運城市間的亞運抵離、賽時通勤、賽事轉(zhuǎn)場等職能，同時服務(wù)浙北、浙中、浙西南、浙東南沿海等地居民出行。

來源/杭州發(fā)布

監(jiān)制/黃丹 范江虹 葉微

主編/汪進威 王欣

編輯/黃菲

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