2023年9月25日晚至26日午時，中海油服船舶海南作業(yè)公司所屬海洋石油685船克服重重困難，耗時13小時，圓滿高效完成1500米起拋錨鋼纜更換工作，最大限度縮短船舶靠泊等待時間，既提高了船舶運營效益，又保障了后續(xù)作業(yè)質量和安全。

作為中海油服船舶海南作業(yè)公司的旗艦船，海洋石油685船自出廠入列以來，長期從事起拋錨作業(yè)任務，船上現配備起拋錨鋼纜為600米，無法滿足后續(xù)深海拖航及起拋錨作業(yè)需求。海洋石油685團隊在接到更換計劃后，第一時間響應，經與岸基部門反復協(xié)商，決定利用本次靠泊碼頭有限的空余時間完成鋼纜更換，為了能夠爭取最大的時間余量，海洋石油685還制定了詳實的作業(yè)方案，充分利用返航時間，將舊鋼纜導出至備用滾筒，在靠港前完成所有前期準備工作。

這個方案對全船人員要求極高，極其有限的時間、如此高強度的工作強度，稍有節(jié)點銜接不暢，就有可能會影響油田后續(xù)的作業(yè)安排，這是擺在海洋石油685團隊面前最大的難題。

方案執(zhí)行初期，困難就超出了大家的預期。24日晚2000時船舶返航，確認甲板沒有其他作業(yè)干擾后，大副、輪機長、水手長便冒著大雨組織人員開始導出舊鋼纜至備用滾筒。由于后甲板面貨物較多，作業(yè)空間受限，且鋼纜導出存在較大扭力，導致很難卷入備用滾筒。面對這些難題，甲板作業(yè)人員沒有退縮放棄，不斷地用鋼釬撬、小絞車拉、滾筒對絞……連續(xù)作業(yè)四小時終于將舊鋼纜全部導出。

25日下午抵港后，外委人員立即送來了新鋼纜及作業(yè)相關設備，船舶同外委人員進行作業(yè)前交底，并主動提出甲板部、輪機部所有人員全力配合外委人員全程參與整個作業(yè)。

作業(yè)期間，新鋼纜導纜裝置無法運轉、船舶搖擺吊裝作業(yè)無法準確到位、外委排纜器拉力較小、新鋼纜進纜受阻、長時間高強度作業(yè)人員疲憊等困難接踵而至。面對困難，全體船員和外委人員都毫無抱怨、迎難而上，各崗位各司其職，堅守現場，嚴格把關，從25日2300至26日1200，連續(xù)作業(yè)13小時，最終比預期提前10個小時，圓滿完成了起拋錨鋼纜換新工作。

整個作業(yè)過程中，海洋石油685團隊主動作為，轉變角色定位，由原來的配合外委人員作業(yè)變成了本次作業(yè)主力，團隊集思廣益、默契配合，充分把握作業(yè)節(jié)點，優(yōu)化作業(yè)流程，減少作業(yè)時間，高效保障了船舶鋼纜更換作業(yè)及后續(xù)油田作業(yè)任務。

監(jiān)制/黃丹 范江虹 葉微

主編/汪進威 王欣

編輯/丁燦

通訊員/何偉、張雄

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