中秋國慶假期期間，我國首次在深度三千米以上的海域，利用自主設(shè)備進(jìn)行油氣勘探作業(yè)。目前，根據(jù)前方最新消息，海底勘探工作已經(jīng)完成。

受臺風(fēng)“小犬”外圍影響

海纜正在回收

記者 王世玉：我們現(xiàn)在是在“海洋石油720”船的四層甲板，從今天早上就覺得整個船的晃動比以往更加明顯，尤其到了船尾的位置?，F(xiàn)在海上的浪涌基本上是這幾天最大的。工作人員正在進(jìn)行海纜的回收工作，原來是我們和臺風(fēng)可能要打一個小小的“照面”。

記者 王世玉：我手上有一張氣象衛(wèi)星云圖，這是臺風(fēng)“小犬”的預(yù)測路徑，那么臺風(fēng)會不會影響勘探任務(wù)呢？探測團(tuán)隊告訴我，其實所有海面的探測任務(wù)在今天凌晨時已經(jīng)完成了。所以現(xiàn)在海纜回收，一方面是因為勘探已經(jīng)完成，一方面也是為了確保安全。在臺風(fēng)開始形成的時候，所有的探測團(tuán)隊就已經(jīng)在根據(jù)它可能的路徑進(jìn)行勘探作業(yè)的計劃了。我們之前介紹我們繞著圈跑，其實我們還是一直在躲著臺風(fēng)跑，不僅要避開臺風(fēng)，還要保持掃描到每一個區(qū)域，所以整個探測團(tuán)隊一直是24小時不間斷作業(yè)，終于在臺風(fēng)來臨之前，確保所有海面工作的完成。

記者 王世玉：整個回收過程，依舊是要嚴(yán)格控制每條海纜的位置，要確保在這樣的風(fēng)浪之中仍然不會出現(xiàn)纏繞和碰撞。我以為這時候甲板上應(yīng)該有特別多的工作人員，但實際上，只需要幾個工作人員拿著儀器進(jìn)行半自動化操作，就可以實現(xiàn)十條超長海纜的回收。

勘探作業(yè)已經(jīng)完成

測繪工作持續(xù)進(jìn)行

記者 王世玉：勘探作業(yè)現(xiàn)在已經(jīng)完成了，探測團(tuán)隊的工作重心也都轉(zhuǎn)到了首張海底圖的繪制當(dāng)中，目前進(jìn)度已經(jīng)有95%左右了。現(xiàn)在數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)化，包括三維的建模、3D打印的工作都在有序進(jìn)行。預(yù)計在今天下午，首張海底三千米的深水地質(zhì)勘探圖就會繪制完成，并將會在我們的直播中首次發(fā)布。

來源/央視新聞

監(jiān)制/黃丹 范江虹 葉微

主編/汪進(jìn)威 王欣

編輯/丁燦

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