十年來，“空中絲綢之路”越飛越寬，我國已與104個共建國家簽署雙邊航空運(yùn)輸協(xié)定，與57個共建國家實現(xiàn)空中直航。

一條條絲路航線，一架架空中橋梁，正繪就著“相知無遠(yuǎn)近，萬里尚為鄰”的嶄新圖景。

在海上，綿延的現(xiàn)代化港口群，逐漸勾勒出“21世紀(jì)海上絲綢之路”的恢弘軌跡。

斯里蘭卡科倫坡，正在建設(shè)中的港口城，已為當(dāng)?shù)靥峁┝?000多個就業(yè)崗位，并將為斯里蘭卡吸引超過97億美元外國直接投資。

希臘比雷埃夫斯港，昔日瀕臨破產(chǎn)的港口，如今不僅成為地中海上的重要樞紐，更成為了全球發(fā)展最快的集裝箱港口之一。

尼日利亞萊基港，西非地區(qū)第一大深水港，預(yù)計將創(chuàng)造近3600億美元總體經(jīng)濟(jì)效益，尼日利亞的對外貿(mào)易將從這里騰飛。

港口煥發(fā)活力，貨輪川流不息，“絲路海運(yùn)”航線已通達(dá)全球43個國家的117個港口，織出了一張聯(lián)通世界的貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)。

今天，以新亞歐大陸橋等經(jīng)濟(jì)走廊為引領(lǐng)，以中歐班列、陸海新通道等大通道和信息高速路為骨架，以鐵路、港口、管網(wǎng)等為依托，“六廊六路多國多港”的互聯(lián)互通架構(gòu)基本形成。

從更高的視角俯瞰，你也許更能夠體會，世界正在變成一個超級網(wǎng)絡(luò)。十年間，“一帶一路”的宏偉藍(lán)圖上，一個個基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通項目穿越天塹、通江達(dá)海，它們橫跨亞歐大陸，貫通非洲東部，聯(lián)通中南半島，將散落在不同板塊上的地區(qū)連成一個整體。

來源/央視新聞客戶端

監(jiān)制/黃丹 范江虹 葉微

主編/汪進(jìn)威 王欣

編輯/黃菲

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