“船舶港航”百舸爭流繁忙有序，“海洋資源開發(fā)”科技領(lǐng)航挺進深水，“海洋工程與環(huán)保”智慧體系守護生態(tài)，創(chuàng)新驅(qū)動“海洋電子信息”邁向數(shù)字時代，文旅為帆港城同樂濱海風光浪漫旖旎......

走進2023中國海洋經(jīng)濟博覽會的“藍色”世界，海洋產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展、海洋經(jīng)濟普惠民生、海洋生態(tài)顯著改善等，給眾多展商和觀眾留下深刻印象。

01 以展興海，應(yīng)用場景設(shè)置牽引海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展

“中國海洋經(jīng)濟博覽會設(shè)置的應(yīng)用場景，對海洋經(jīng)濟發(fā)展有‘風向標’作用。企業(yè)以應(yīng)用為導(dǎo)向、需求為牽引，帶動產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，行穩(wěn)致遠?！卑偾谀茉炊麻L王金龍深有感觸地說。

從深圳初創(chuàng)到海外設(shè)立研發(fā)中心，從南海走向墨西哥灣、蘇伊士灣，百勤能源離“世界領(lǐng)先高端完井工具制造商”的目標越來越近，王金龍認為這得益于與中國海洋經(jīng)濟博覽會同頻共振，四次參展積極借力融入全球產(chǎn)業(yè)鏈。

壯大海洋產(chǎn)業(yè)集群，促進海洋經(jīng)濟發(fā)展，中國海洋經(jīng)濟博覽會始終堅持服務(wù)高水平構(gòu)建現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)體系，科學設(shè)置應(yīng)用場景。今年，中國海洋經(jīng)濟博覽會除重點展示船舶及港口航運、海洋油氣與礦產(chǎn)資源開發(fā)、海洋工程與環(huán)保、海洋電子信息、海洋生物與醫(yī)藥、海洋旅游與文化等領(lǐng)域的創(chuàng)新成果和應(yīng)用場景外，更首次設(shè)置雙展區(qū)，超11萬平方米的展覽總面積刷新“歷屆之最”。同時，線下觀會、線上“云”展，打造了“永不落幕的中國海洋經(jīng)濟博覽會”。

“展會規(guī)模大，市場理念新，前沿科技多，我們收獲超預(yù)期?！边h道而來的哈爾濱海探智造科技發(fā)展有限公司CEO趙望源說。今年，該公司從往屆的專業(yè)觀眾到“哈工程展團”展商的“首秀”，其服務(wù)于海洋工程與環(huán)保領(lǐng)域的新型智能水下機器人亮相展會，吸引了包括中國科學院深圳先進院團隊在內(nèi)的許多涉海機構(gòu)的目光。

深耕海洋領(lǐng)域多年的中科院深圳先進院，是“頂天”服務(wù)國家重大戰(zhàn)略需求的“國家隊”，也是科技助力深圳產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“地方軍”，既帶來了自主研發(fā)的海洋核心儀器、高端傳感器研發(fā)以及深海重大科研平臺載體等最新成果，同樣也有布局“智慧海洋、數(shù)字海洋”的合作需求。而中國海洋經(jīng)濟博覽會吸引了全球一大批優(yōu)秀企業(yè)、高校、研究機構(gòu)參展，有效促進了國內(nèi)外海洋產(chǎn)業(yè)和事務(wù)的合作交流。

02 以展促產(chǎn)，平臺賦能海洋產(chǎn)業(yè)“四鏈”融合

16個國家、地區(qū)和組織，658家涉海展商，在中國海洋經(jīng)濟博覽會搭臺、全球伙伴合奏的藍色盛會中，凝聚發(fā)展共識、拓展合作空間、共贏共享未來。

航運業(yè)是國際貿(mào)易的晴雨表。本屆中國海洋經(jīng)濟博覽會上，“船舶及港口航運”場景的參展企業(yè)數(shù)量大幅增加、涉海領(lǐng)域分布更廣。既有中、美、法等國的船級社，也有海洋環(huán)境預(yù)報、監(jiān)測的“國家隊”，既有水域雷達、綠色岸電等配套的服務(wù)商，也有航運物流業(yè)協(xié)會和企業(yè)。

2022年，深圳港口集裝箱吞吐量突破3000萬標箱大關(guān)，穩(wěn)居全球第四，粵港澳大灣區(qū)組合港累計開行線路35條。在深圳港集團“鏈長”的領(lǐng)航、合作、帶動下，船舶港航產(chǎn)業(yè)鏈不斷向內(nèi)河內(nèi)陸延伸。

涉海龍頭企業(yè)“鏈”動上下游企業(yè)做大做優(yōu)做強，實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)鏈的延鏈強鏈補鏈。作為海洋電子信息場景的“鏈長”，中國船舶集團旗下震兌工業(yè)的旗云、羽林系統(tǒng)在涉海領(lǐng)域智能系統(tǒng)供應(yīng)商市場占有率全球領(lǐng)先水平、在中國海上運輸體系市場占有率穩(wěn)居第一。該系統(tǒng)的應(yīng)用，保障了船舶綠色安全高效運行，更加快了涉海企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

據(jù)統(tǒng)計，近四屆中國海洋經(jīng)濟博覽會，累計吸引全球約2200家展商參展，“以展促產(chǎn)”成效顯著。中國海洋經(jīng)濟博覽會聚焦海洋產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展，深挖海洋全產(chǎn)業(yè)鏈資源，促進產(chǎn)業(yè)招商項目落地，培育新興產(chǎn)業(yè)合作增長點，搭建信息交流、項目交易、資源共享平臺，推動產(chǎn)學研用投等多方面深度融合，有力推動了海洋產(chǎn)業(yè)“四鏈”（產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、教育鏈與人才鏈）協(xié)同發(fā)展。

03 以展為媒，海洋產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)持續(xù)放大

粵港澳大灣區(qū)是中國經(jīng)濟最活躍、開放程度最高、創(chuàng)新能力最強的區(qū)域之一。中國海洋經(jīng)濟博覽會移師深圳舉辦以來，“中國海洋第一展”與“國際一流灣區(qū)和世界級城市群”相互借力、相映生輝，進一步放大了海洋產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)。

“以展為媒”，南方海洋科學與工程廣東省實驗室（珠海）與清華大學美術(shù)學院在往屆中國海博會上“牽手”、在本屆中國海洋經(jīng)濟博覽會上呈現(xiàn)碩果：全球首艘智能型無人系統(tǒng)科考母船“珠海云”順利交付，其海洋科考“超級航母”地位毋庸置疑，極具設(shè)計感的高顏值也令業(yè)界贊嘆。

2023中國海洋經(jīng)濟博覽會上閃耀的科創(chuàng)“明星”國產(chǎn)首艘大型郵輪，是中國船舶集團摘取世界造船業(yè)三顆“皇冠明珠”的“扛鼎之作”。這座“海上現(xiàn)代化城市”，也帶動了中國船舶工業(yè)向全球產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈高端延伸，中國海洋經(jīng)濟博覽會的眾多展商藉此找到了商業(yè)合作的新舞臺、產(chǎn)業(yè)發(fā)展的助推器：中國南山集團旗下華南建材，為郵輪提供了先進的內(nèi)裝總包服務(wù)，打破了國際造船業(yè)技術(shù)壟斷；?？怂箍导瘓F旗下海克斯康數(shù)字智能，提供了覆蓋設(shè)計制造到施工移交全流程的“智慧船廠”。

中國海洋經(jīng)濟博覽會向海圖強，帶動海洋產(chǎn)業(yè)長風破浪，“好故事”不勝枚舉，“朋友圈”也越來越大。

海克斯康集團副總裁郝鵬說，“2023中國海洋經(jīng)濟博覽會的展會面積、展商數(shù)量、論壇及配套活動等規(guī)模均超越往屆，為行業(yè)和企業(yè)提供了更多高精尖成果的展示空間。這將為海洋經(jīng)濟全產(chǎn)業(yè)鏈搭建一個更大、更專業(yè)、更國際化的合作交流平臺?！?/p>

南方科技大學海洋科學與工程系主任陳永順認為，“中國海洋經(jīng)濟博覽會作為海洋領(lǐng)域展示、交流、合作的國家級平臺，在推動海洋強國戰(zhàn)略、積極參與‘一帶一路’倡議、助力深圳建設(shè)‘全球海洋中心城市’等方面發(fā)揮了關(guān)鍵作用，對促進全球海洋產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展也未來可期?！?/p>

來源/海洋經(jīng)濟博覽會

監(jiān)制/黃丹 范江虹 葉微

主編/汪進威 王欣

編輯/王偲偲

@三沙衛(wèi)視