4月17日下午，伴隨著滿載貨物的“新海口”輪離開洋浦國際集裝箱碼頭，朝著阿拉伯聯(lián)合酋長國阿布扎比哈里發(fā)港啟程，標(biāo)志著洋浦國際集裝箱碼頭迎來首條中東直達(dá)航線，為海南自貿(mào)港航線版圖再次注入嶄新活力。

據(jù)介紹，該條航線運營初期，投入一艘4250TEU集裝箱船舶運營，掛港覆蓋阿聯(lián)酋阿布扎比、沙特達(dá)曼等港口，在滿足海南本地化工產(chǎn)品、紙品等貨物出口中東運輸需求的同時，未來也將依托洋浦港至東南亞及內(nèi)外貿(mào)同船航線網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步引導(dǎo)周邊港口至中東的中轉(zhuǎn)貨源，拓寬港口海上腹地市場，鞏固并夯實洋浦港推進(jìn)區(qū)域集裝箱樞紐港建設(shè)重要支點作用。

該航線的開通實現(xiàn)了海南與中東地區(qū)海上貿(mào)易運輸新突破，是航運要素各方積極推進(jìn)阿布扎比哈里發(fā)港與洋浦港締結(jié)姊妹港建設(shè)工作的重要體現(xiàn)，也是中遠(yuǎn)海運集團(tuán)落實海南自貿(mào)港建設(shè)這一國家戰(zhàn)略的切實舉措。

據(jù)了解，自中遠(yuǎn)海運集團(tuán)與海南省政府2018年7月簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，并以海南港航控股有限公司為平臺開啟股權(quán)合作以來，通過近5年的航線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，洋浦國際集裝箱碼頭目前已累計開通外貿(mào)干線16條，其中，在2020年至2023年期間，先后開通洋浦至澳洲、西非、南美東等多條遠(yuǎn)洋洲際航線，全力推進(jìn)洋浦區(qū)域國際集裝箱樞紐港建設(shè)，為提升海南自貿(mào)港外貿(mào)服務(wù)水平和輻射能力作出了突出貢獻(xiàn)。 

來源/海南自由貿(mào)易港公眾號

監(jiān)制/黃丹 范江虹 葉微

主編/汪進(jìn)威 王欣

編輯/劉子怡

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