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最高法發(fā)布2023年全國(guó)海事審判典型案例

6月8日是“世界海洋日”,最高人民法院發(fā)布2023年全國(guó)海事審判典型案例。此次發(fā)布的案例,具有三個(gè)方面的特點(diǎn):

一是注重實(shí)質(zhì)性化解糾紛,全面打造海事糾紛解決優(yōu)選地。充分發(fā)揮“東方經(jīng)驗(yàn)”在國(guó)際海事糾紛解決中的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。

越來(lái)越多外國(guó)當(dāng)事人選擇中國(guó)法院解決爭(zhēng)議,如案例1中,當(dāng)事人主動(dòng)變更原合同約定的外國(guó)仲裁條款,重新約定爭(zhēng)議由中國(guó)海事法院管轄并最終達(dá)成和解。

在案例2中,一攬子化解碰撞、海難救助、貨物運(yùn)輸?shù)汝P(guān)聯(lián)糾紛,保障長(zhǎng)江黃金水道暢通,是海事司法貫徹“實(shí)質(zhì)性化解”理念,踐行新時(shí)代海上“楓橋經(jīng)驗(yàn)”,保障航運(yùn)安全和加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)的生動(dòng)實(shí)踐。

二是明確裁判規(guī)則,不斷提升海事司法國(guó)際影響力。深入實(shí)施海事審判精品戰(zhàn)略,審結(jié)有規(guī)則指引作用、有助于推動(dòng)法治進(jìn)程的海事精品案例。

在案例3中,中國(guó)海事法院依法行使管轄權(quán),受理域外發(fā)生的船舶碰撞責(zé)任糾紛案件,駁回當(dāng)事人以“不方便法院”為由提出的管轄權(quán)異議,為新民事訴訟法新增條款的準(zhǔn)確適用提供參考案例。

在案例4中,準(zhǔn)確理解和適用《1989年國(guó)際救助公約》和我國(guó)海商法關(guān)于海難救助的規(guī)定,進(jìn)一步明確船長(zhǎng)或船舶所有人簽訂救助合同的法定代理權(quán)或緊急代表權(quán)的審查標(biāo)準(zhǔn),既體現(xiàn)了對(duì)船長(zhǎng)及時(shí)決定尋求救助的支持,也引導(dǎo)船長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)謹(jǐn)慎行使權(quán)利。

三是支持監(jiān)督海事機(jī)關(guān)依法行政,助推海洋經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展。海事行政訴訟支持監(jiān)督海事行政機(jī)關(guān)依法行政,促進(jìn)行政執(zhí)法統(tǒng)一尺度,維護(hù)行政相對(duì)人合法權(quán)益。

如案例5中,行政機(jī)關(guān)未能正確解讀有關(guān)法律規(guī)定和國(guó)家政策精神,海事法院積極引導(dǎo)海事機(jī)關(guān)在行政管理中“有為有度”,促進(jìn)遠(yuǎn)洋漁業(yè)發(fā)展的利好政策落實(shí)落地,充分發(fā)揮專(zhuān)項(xiàng)補(bǔ)助資金激活海洋經(jīng)濟(jì)的積極作用,為遠(yuǎn)洋漁業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,促進(jìn)海洋新質(zhì)生產(chǎn)力加快形成提供有力司法支持。

來(lái)源/央視新聞客戶(hù)端

監(jiān)制/黃丹 范江虹 葉微

主編/汪進(jìn)威 王欣

編輯/黃菲

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