近日，中海油服船舶海南作業(yè)公司所屬海洋石油671船在馬村碼頭備車進(jìn)行移泊時(shí)，突發(fā)1號主機(jī)滑油進(jìn)口壓力低報(bào)警停車，值班輪機(jī)員立即打開滑油備用泵并報(bào)告輪機(jī)長。

事出緊急，船舶又急著移泊，大家在集控室難免有點(diǎn)慌亂。輪機(jī)長來了后，大家立馬有了主心骨。輪機(jī)長在簡單了解情況后，立即作出了布置和安排，大家便有序地開展檢修作業(yè)。

船外熱浪滾滾，艙內(nèi)如火如荼，重要設(shè)備維修爭分奪秒！大管輪首先拿來機(jī)械壓力表檢查實(shí)際油壓正常，于是判斷壓力傳感器及其傳輸線路可能發(fā)生故障。輪機(jī)長馬上打開主機(jī)集線箱，一大片密密麻麻的孔位和縱橫交錯(cuò)的細(xì)線射入瞳孔，要在交錯(cuò)的線中拔出對應(yīng)的線頭而不影響其他的線談何容易，若是不注意讓某條線的連接松動(dòng)了，又給船舶安全埋下一顆隱患的種子。

輪機(jī)長眼神專注，目光堅(jiān)定，大管輪配合按住相鄰兩邊的插頭，輪機(jī)長輕輕撥開雜余的線，穩(wěn)穩(wěn)地將所需的線抽出，毫不拖泥帶水，測量正常后便又重新裝回緊固，發(fā)現(xiàn)其中有一路接觸不良，其余均正常，隨即又開始檢查壓力傳感器，最終確定是由于傳感器電容元件信號傳輸不靈敏，導(dǎo)致主機(jī)接收不到壓力信號而停車。問題找到了就好辦了，更換新的備件后，主機(jī)滑油壓力低停車故障修復(fù)，船舶恢復(fù)移泊作業(yè)。

此時(shí)輪機(jī)長從額頭到臉頰，滿面都是豆大的汗珠，最后匯聚到下巴，滴到地上，地面的水跡越來越深，越來越大，到最后累積的水跡仿佛能隱隱約約照出工作的樣子。

是因?yàn)樽銐驅(qū)Ｗⅲ稽c(diǎn)一滴專注的積累、技術(shù)千錘百煉鑄就了精湛的技藝；是因?yàn)榍诩泳毩?xí)，多次開展崗位大練兵、常常分析事故案例，在做中學(xué)、在學(xué)中做，最后練就專業(yè)本領(lǐng)。做復(fù)雜修理的人好比是手術(shù)臺(tái)上的主刀醫(yī)生，雙手要穩(wěn)，下手要準(zhǔn)，面對實(shí)際情況快速做出反應(yīng)，船舶安全刻不容緩。

監(jiān)制/黃丹 范江虹 葉微

主編/汪進(jìn)威 王欣

編輯/黃菲

通訊員/鄭銳 胡程雙

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