2025年1月24日，面對突如其來的大霧天氣，新成立的民航海南區(qū)域運(yùn)行協(xié)同機(jī)制迅速行動(dòng)，充分發(fā)揮作用，加強(qiáng)空地協(xié)同，通過高效的民航海南區(qū)域運(yùn)行協(xié)調(diào)機(jī)制，各民航單位齊心協(xié)力，積極應(yīng)對春運(yùn)大霧天氣對航班運(yùn)行造成的影響，確保了進(jìn)出海南區(qū)域航班的通暢。

據(jù)海南空管分局氣象臺預(yù)測，受大霧天氣影響，24日?？诿捞m機(jī)場在早上6點(diǎn)至9點(diǎn)期間，最低云高降至60米，能見度僅為500-600米，跑道視程（RVR）在1100-2000米之間。這一惡劣天氣條件直接導(dǎo)致出港航班通行能力較正常情況下降5%，給航班正常運(yùn)行帶來了較大挑戰(zhàn)。同時(shí)，由于無法持續(xù)對航空器進(jìn)行目視觀察，空管工作壓力顯著增加，指揮難度也隨之增大。

面對如此嚴(yán)峻形勢，民航海南區(qū)域運(yùn)行協(xié)同機(jī)制迅速響應(yīng)，措施靠前，提前一天組織空管、氣象、機(jī)場、航司等相關(guān)單位共同協(xié)商應(yīng)對措施。各航空公司積極安排具備低能見度資質(zhì)機(jī)組執(zhí)行海口6點(diǎn)至9點(diǎn)的進(jìn)出港航班，確保航班運(yùn)行的安全和效率。美蘭機(jī)場對早間航班進(jìn)行了合理的動(dòng)態(tài)調(diào)時(shí)，以減輕大霧天氣對航班運(yùn)行的影響。此外，?？诿捞m機(jī)場還及時(shí)啟動(dòng)了低能見度運(yùn)行程序，進(jìn)一步提升了航班運(yùn)行的保障能力。民航海南區(qū)域運(yùn)行協(xié)同機(jī)制主動(dòng)協(xié)調(diào)相關(guān)相鄰管制單位，豁免了部分航班限制，并取消或減小進(jìn)出海南島的部分運(yùn)行限制要求，有效緩解了航班運(yùn)行壓力。

在區(qū)域運(yùn)行協(xié)同機(jī)制的精心組織和各民航單位的共同努力下，大霧期間海南區(qū)域航班運(yùn)行取得了顯著成效。無一航班因天氣原因?qū)е氯∠蜓诱`，也未發(fā)生航班積壓和備降情況，更未出現(xiàn)旅客在候機(jī)樓長時(shí)間等待的現(xiàn)象。24日6點(diǎn)至9點(diǎn)?？诿捞m機(jī)場航班始發(fā)正常率高達(dá)97%。 

監(jiān)制/黃丹  葉微

主編/汪進(jìn)威 王欣

編輯/丁燦

記者/云惟滿

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