今天，由海南澳斯卡國(guó)際糧油有限公司申報(bào)加工增值內(nèi)銷的1票50車2000噸菜粕，通過(guò)洋浦公共服務(wù)平臺(tái)相關(guān)數(shù)據(jù)與卡口核碰后順利過(guò)卡出區(qū)，標(biāo)志著洋浦保稅港區(qū)卡口管理“一票多車便捷通關(guān)模式”業(yè)務(wù)正式落地。

據(jù)介紹，以前貨物從洋浦保稅港區(qū)內(nèi)銷出區(qū)，核放單申報(bào)后，車輛需全部運(yùn)抵到場(chǎng)再逐車過(guò)卡。若無(wú)法安排與核放單匹配的全部車輛，則無(wú)法正常使用該功能，只能通過(guò)拆單等其它方式進(jìn)出洋浦保稅港區(qū)，一定程度影響了物流效率。特別是針對(duì)單票大宗貨物出區(qū)過(guò)卡，需一次性集中幾十輛車來(lái)完成運(yùn)輸，協(xié)調(diào)難度很大，很容易造成卡口物流的擁堵，同時(shí)增加企業(yè)成本。

2021年7月8日，海關(guān)總署印發(fā)暫行辦法，洋浦保稅港區(qū)加工增值貨物內(nèi)銷免征關(guān)稅政策正式實(shí)施。針對(duì)企業(yè)加工增值內(nèi)銷貨物出區(qū)數(shù)量大、找車難這一問(wèn)題，海關(guān)主動(dòng)作為，積極協(xié)調(diào)洋浦保稅港區(qū)發(fā)展局，聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)開發(fā)公司專門開發(fā)輔助系統(tǒng)，支持承載車輛靈活便捷出區(qū)，減少企業(yè)物流成本，實(shí)現(xiàn)保稅港區(qū)“一票多車”便捷通關(guān)模式降費(fèi)增效。

來(lái)源：三沙新聞

監(jiān)制/黃丹 范江虹 葉微

主編/王欣

編輯/丁燦

記者/李瑩瑩 楊凱（實(shí)習(xí)）

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