2021年海南新能源汽車交出亮眼成績單：據(jù)海南省工業(yè)和信息化廳消息，截至去年底，全年共推廣新能源汽車5.87萬輛，同比增長88%，完成年度推廣目標進度的235%，全省新能源汽車保有量已達12.24萬輛，增速達91%，位居全國第一。

值得注意的是，去年海南省個人領域推廣新能源汽車達4.84萬輛，占總推廣量的82.4%，顯示新能源汽車在海南省個人汽車消費市場認可度不斷提升。

同時，海南省新能源汽車保有量占比也升至7.2%，較2020年同期上升3個百分點，高出全國平均水平（2.6%）1.7倍，市場滲透率增至25.8%，高于全國平均水平13.1個百分點，海南新能源汽車保有量占比穩(wěn)居全國“第一方陣”。

亮眼成績得益于省委省政府的重視，2019年3月，海南省就頒布實施《海南省清潔能源汽車發(fā)展規(guī)劃》，成為全國率先提出2030年“禁售燃油車”時間表和所有細分領域車輛清潔能源化路線圖的地區(qū)，海南也成為全球首個提出全域清潔能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略的島嶼經(jīng)濟體。

海南省還成立了省政府主要領導掛帥的全省新能源汽車推廣聯(lián)席會議機制，研究推動解決新能源汽車推廣的重大問題；并成立省新能源汽車產(chǎn)業(yè)國際專家咨詢委員會和省新能源汽車促進中心，從頂級智庫和工作層面為全省新能源汽車推廣及產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供有力支撐。

海南還連續(xù)三年出臺全省新能源汽車推廣行動計劃，并出臺“促消費”政策，培育壯大新能源汽車消費市場，去年，省工信廳會同相關部門、各市縣政府加大新能源汽車推廣力度，省、市縣相繼出臺促進新能源汽車消費獎勵政策，并連續(xù)第三年在瓊舉辦世界新能源汽車大會，開工建設世界新能源汽車體驗中心，營造良好的新能源汽車宣傳推廣氛圍。

海南省還連續(xù)兩年在12個市縣開展了18場新能源汽車下鄉(xiāng)活動，推動新能源汽車向城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村滲透。去年海南省新能源汽車下鄉(xiāng)活動成交額達1.7億元，文昌、瓊海等地的活動還首次下沉到鄉(xiāng)鎮(zhèn)，讓農(nóng)村居民在家門口就能體驗新能源汽車。

據(jù)悉，去年海南省完成新能源汽車推廣任務前5名的市縣分別是東方、瓊中、白沙、三亞和陵水，完成率分別為1280%、737%、501%、316%、281%，增速迅猛。

海南省還不斷優(yōu)化新能源汽車使用環(huán)境，持續(xù)控制燃油車指標，在全省推廣實施新能源汽車交通管理差異化優(yōu)惠政策，?？?、三亞、儋州、瓊海等地設置新能源汽車專用停車位超過1500個，多地交警支隊還設立了新能源汽車登記綠色通道。

海南省還按照“車樁相伴、適度超前”的布局建設原則，穩(wěn)步推進全省充/換電基礎設施建設。據(jù)省發(fā)改委統(tǒng)計，截至去年底，全省已累計建設充電樁超4萬個，保持新能源汽車車樁比2.4:1，并初步具備了電動汽車環(huán)島出行的條件。

同時海南省還積極探索換電模式發(fā)展，去年10月，三亞成功入圍工信部換電模式試點城市。

省工信廳新能源汽車發(fā)展與監(jiān)察處處長徐濤表示，今年省工信廳將會同相關部門、各市縣從“禁售、推廣、充電設施建設”三個方面同時發(fā)力，按照省政府關于逐步逼近“禁售燃油車”的目標要求，優(yōu)化小客車指標調(diào)控政策，從源頭降低燃油車的增量；并研究制定2022年鼓勵使用新能源汽車的省級獎補政策，開展新能源汽車換電模式試點，加大污染大、尾氣排放集中的商用車領域新能源汽車推廣力度。

同時，海南省還將按照“車樁協(xié)同、適度超前”的原則，做好充換電基礎設施建設，努力將車樁比控制在2.5:1以下，鼓勵內(nèi)部專用充電設施向社會開放，突破性解決充電樁進小區(qū)問題；并通過采取差異化的政策激勵措施，持續(xù)優(yōu)化新能源汽車使用環(huán)境，確保海南省新能源汽車保有量占比繼續(xù)保持全國領先。

來源：海南省工業(yè)和信息化廳

監(jiān)制/黃丹 范江虹 葉微

主編/王欣

編輯/劉子怡

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